HUDY的价值

过年回上海跑车  5号那天下雨了  但是考虑到后天就要回广州  又没有跑车机会了  所以冒着烧电变的危险在雨中爽了把      415MS改

跑了8分钟  发现有小石子卡进齿轮了  手工  看也没看就把车丢进垃圾袋  打包 装箱  回家

回到广州拆车的时候发现钛螺丝和金属波箱抱死   把吃奶的力气都用上了 手都和螺丝批的柄打滑了  螺丝还是不动 TMD  

底盘上的螺丝拆了半小时  一个都没动  最后没办法  HUDY的金属柄对准底板一顿猛敲  喷些清洁剂  继续敲   擦干手上的汗  憋足一口气  终于拧下了第一个螺丝   最后重复前面的方法拆下了所有的螺丝

事后想想  如果用普通的六角螺丝批  那些柔软的钛螺丝会有什么后果呢？？？？？

刚买来HUDY螺丝批的时候还在想  为什么他的六角和螺丝配合那么紧呢  紧到连插进去都蛮困难的。

HUDY的价值  哈哈哈哈哈哈哈   体现在拆不开螺丝的时候。

其实你用金属柄对底盘猛敲一阵把螺丝和波箱连接处的内应力释放了才是关键，否则搞不好也会象有些模友那样把HUDY都拧断了的。。。。

对。。我拆球头批i拧不下来或者打滑的螺丝。。就拿批柄把直头的敲进去拧。。

原帖由 疯狂活塞 于 2006-2-11 22:33 发表
其实你用金属柄对底盘猛敲一阵把螺丝和波箱连接处的内应力释放了才是关键，否则搞不好也会象有些模友那样把HUDY都拧断了的。。。。

但是在之前一顿狂拧的时候   如果用的是普通的六角螺丝批   我的钛螺丝六角孔应该已经是圆的了

原帖由 马达王 于 2006-2-11 22:41 发表



但是在之前一顿狂拧的时候   如果用的是普通的六角螺丝批   我的钛螺丝六角孔应该已经是圆的了

力是相互作用的，证明你的415螺丝也是好东西

我没有用原装的铁螺丝  是S****牌的钛螺丝

原帖由 马达王 于 2006-2-11 23:11 发表
我没有用原装的铁螺丝  是S****牌的钛螺丝

所以吗。

钛比铁软

说明你的螺丝材质有问题哦：）

名人一定要用名牌的工具,这样才叫匹配.......

但是,希望你少用"TMD"字样;P;P;P;P

[ 本帖最后由 老小孩 于 2006-2-12 00:44 编辑 ]