SMC 4200精迭电池

我觉得最关键还是靠自己试出来的拉！数据只能当个参考！

老小孩，怎么老实笑别人呀，什么时候出电池啊？哈哈！

作为动力电池，不管容量是多少，最主要的容量是放电电压1.0-1.2v之间的容量，这才是有效容量
如果低于1.0v电压下的容量还有很多，电池性能就大打折扣的，建议，好好测试再封装使用，不要因为一两节电池而耽误整个电池组的性能

[ 本帖最后由 GODPARENT 于 2006-2-15 20:06 编辑 ]

原帖由 绝世宝贝 于 2006-2-15 16:16 发表
我觉得最关键还是靠自己试出来的拉！数据只能当个参考！

老小孩，怎么老实笑别人呀，什么时候出电池啊？哈哈！

出电池???难啊......自己用用算了;P;P;P;P

你出电池么最多也是问别的厂家拿  有什么差别拉？？？？  自己用用算了   

牛比在家吹吹就算了  哈哈哈

假设

两组电池在35A放电时的性能相同（但是有一组没有用35A放电过）

这两组电池出厂的时候都经过了精选  但是一组是用35A放电   一组是30A放电

我选择30A放电的那组

你又讲错了   完整地叫贴牌   换换包装

好恐怖..

等出了10000的电池我再玩电车

原帖由 马达王 于 2006-2-15 23:14 发表
你出电池么最多也是问别的厂家拿  有什么差别拉？？？？  自己用用算了   

牛比在家吹吹就算了  哈哈哈

有道理的，哈哈！

现在需要考虑的是这个电池的重量问题，比原来的要重，车架是否需要再平衡一下呢。
正在计算中。。。。。。
有谁有高手们用4200电池的车子照片啊？看看有没有新的配重方案。