汽油车入手前还是要确认自己有不错的场地去玩,受限制太多。 巨大噪音,危险性(碰人),等等。跑不开,受约束多,其实没那么多乐趣。甚至会厌烦,这是要提前做好的心理准备。 但如果有场地,比如草地,沙地,土路,不错的公路,那乐趣会大很多。大包小包的带一堆东西,开上很远去玩车,和晚上吃多点,想溜达溜达,拿上车,出门就玩还是有明显不同的。电车这时候会好很多。 5SC,5B,属于同一种车型滋生物,受重心,车重等原因,从性能上说,最便宜的5B反到是最好了。 LOSI因为是4驱,车辆操空性能会好很多。同样的乐趣也会少很多。模型要的就是不同于1:1的非常规操作方式。4驱是为更好的抓地力,循迹性而生。BAJA更容易做出这些非常规操作方式,比如漂移,甩尾等等。但良好的技术和不断的练习才会掌握好。这过程本身也是乐趣。(忽然想,假如LOSI可以方便的锁死中差,脱离前传动轴,切换后驱模式可玩性就好多了,希望又更丰富的改装件)。当然了。玩竞技,跑圈计时,打算算往比赛圈里扎,更容易上手的操控也是很大的优点。 最后看怎么样去理解RC的定义,BAJA最大的魅力还是设计的真实度,几乎和原型车一样的结构形态,驱动方式。相对多数RC车辆平板一块的简单布局完全不同。RC虽然字面没模型什么事,但既然大家喜欢说入魔。结构的仿真度是否作为自己的选择标准也是看自己喜好的。 KIT的问题,经济上说避免了一些鸡肋的物件的浪费,花费高一点,但得到了相对高点的性能。模型不动手是不可能的,即便LZ不喜欢动手的乐趣。将来保养维护,易损件,碰撞后损害件的更换也离不开拆装。 没有绝对好与不好,适合自己喜好,就是最好的。 |
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