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大S改大E，4S，扭CVD，没升级件肿么办

查看: 3011|回复: 9| [复制链接]

youchepro 金牌 Fans 发消息
发表于 12-9-28 00:13:17 |显示全部楼层 来自： 中国上海
本帖最后由 youchepro 于 12-9-28 00:15 编辑

大S由于差速锁的关系，导致左右CVD的长度不相等，而TRX又不出升级件

只玩4S，CVD已经换过2次了，现在的又不行了，看图1，孔已经扯大了，有虚位，再玩几组就该爆了

虽然不贵，但是实际使用时间也就4~5组电就断一根

MIP的CVD贵不去说，国内还没有卖，论坛上也有扭断的记录

易趣香港有卖，但没有跨国购物经验，问了人家大概要一个月才能到货，我去

要使用E-REVO原厂升级件的话还要换差速器，差速器支架，差速器外壳，而且差速锁功能也将失去

顺便说一下，这次买了2车份的CVD，每次出去带一份，再带工具

半夜了，不爽，吐个槽

1.JPG 3.JPG 4.JPG
2.JPG
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MAZ 论坛元老 发消息
发表于 12-9-28 00:39:26 |显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
想订做钢的可以找我

点评

xuejunjie001  我要一套maz，量产了第一个告诉我！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！  发表于 12-9-28 19:23
MAZ  朋友有这车，可以照葫芦画瓢。钢制的6S那肯定张飞吃豆芽。。。量产是要看数量的。。  发表于 12-9-28 04:41
youchepro  有样品伐？  发表于 12-9-28 01:04
youchepro  强度如何？如果可以承受6S，个人觉得量产的话绝对有销路  发表于 12-9-28 01:04
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everwells 元老 Fans 发消息
发表于 12-9-28 01:54:10 |显示全部楼层 来自： 中国北京
所以还是有刷吧

点评

youchepro  我没说清楚，有刷的时候就断过一次前CVD，而且是2块7.4V的镍氢电池，没锁差速 论坛上也有其他原装动力扭CVD的帖子 所以有刷无刷只是时间上的差别  发表于 12-9-28 02:13
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头像被屏蔽
ldxiao29 禁止访问 发消息
发表于 12-9-28 03:05:34 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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Ja→超 高级 Fans 发消息
发表于 12-9-28 10:54:08 |显示全部楼层 来自： 加拿大
是你太暴力了 我的大e 6s都没事
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施铭 论坛元老 发消息
发表于 12-9-28 11:07:07 |显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
玩的有点暴力，一般只要不锁差速，不要强爬台阶，我觉得原厂的还可以的，性价比高。我改了150A的好赢无刷套装，4S玩，虽然换了MIP的CVD，感觉没有原厂性价比高。
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低调小子 论坛元老 发消息
发表于 12-9-28 11:47:02 |显示全部楼层 来自： 中国安徽合肥
很暴力啊 哈哈
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Schocolade 论坛元老 发消息
发表于 12-9-28 14:26:13 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
summit换无刷，为何不去直接买revo
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超人RS 贵宾 VIP 发消息
发表于 12-9-28 15:24:15 |显示全部楼层 来自： 中国天津
负面教材有了~~哈哈哈哈        
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lelon 中级 Fans 发消息
发表于 12-9-28 15:33:02 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
哇，哥们，你这配件命好苦啊！
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