本帖最后由 百合膜拜 于 14-2-15 15:44 编辑 我可没有诬陷你!我只是分析了一下你那不寻常的反应罢了!我又没给你下定论你自己跳出来承认自己是“枪手”“厂家”干嘛?{:soso_e112:} 我发现你真会推卸责任自己没有理解我的原话!就说我误导你{:soso_e127:} 我建议你好好去看看(22楼)我的回复! 我先说了船壳是拼凑了别的MONO1船,后来再说还用了软轴轴系!有点理解能力的都知道我的意思是指船壳和这软轴轴系的搭配很“怪胎”我有特指MONO1装了软轴的就是“怪胎”吗? 是你自己理解错误在(23楼)说什么 “使用软轴的MONO1为什么是怪胎?” “MONO1为什么必须要使用硬轴?” 是你自己理解错意思了还怪是我误导的?真是无语!怎么自己看不懂红绿灯,还要怪人家灯不好?什么逻辑! 关于你说的“13年全国赛有软轴MONO1参赛,并取得成绩” 你只知道人家用的是软轴,你拿人家这条船也可以拿成绩么?再说了能拿到成绩和用软轴拿到前三甚至是冠军是两码事好吧! 你这例子好比长跑你和前三名差了一大截,你只要冲线了就一定有成绩有名次!怎么这就说明你和前三名是一个水平的?因为你们都是有名次的?这什么逻辑? 请你找个用软轴的MONO1拿冠军的例子才有说服力吧!那我想大家都用软轴了! 你这么崇拜“油田快车”那你也学人家把电机侧装呀! 人家那是运气好老鼠尾没被人撞!你要是比赛被人撞过一次后,你一定要有继续用软轴的决心哦!{:soso_e112:} |
你的船真的没撞过?跑第二次就这样了?看你的照片,是船壳上下结合处开裂了!在没有外力撞击的情况下,就开裂成这样只能说是做工有问题!厂家偷工减料没用好的环氧来上下合模,合模后也没有在船壳内部的合模接缝处用玻璃布补强导致的!解决办法是先把船头修整好,在去买好的环氧,将环氧填入缝隙,在船壳内部上下合模的接缝处刷一层环氧在贴上一层玻璃布补强,在船头在灌注一些环氧在加固船头,在船壳破损处用橡皮筋,胶布等把船头绑紧,不让接合处翘起!就像人绑石膏一样,在船头朝下晾在那里不要动他直到环氧固化!环氧我建议用固化时间长的环氧固化后粘的牢,强度高!用环氧的时候要严格按照说明书的要求来配比环氧和固化剂的比例,免得固化时间过长! |
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