本帖最后由 自由的EVA 于 12-10-19 07:04 编辑 前段时间把自己以前的31也拿回来过,时过境迁,它在别人的手里已死(单根CVD就弯了两处=。=!)。 后来群里也有不少新人在玩G31,上次展会活动的时候拿来调调玩玩,感觉自己当时的31的确就差那么一点没调好(其实只差后轮的滚动问题,当时完全没这概念),就被自己放弃了,现在倒腾DIB,却发现少了那么一点当时的乐趣,嗯,少了那么一份折腾的乐趣,反胎不用计算,买来装上就是……各种Op件也都买来轻松装,不用改修,车架也不会有啥奇怪的毛病去需要折腾,虽然轻松省事,但的确少了那么感情。 哦……对了,问下,话说你们买的JZX是HPI的还是OD的?自带的啥灯杯?前段时间想换车壳,虽然看上JZX,就不知道是否自带灯杯…………莫非自带那种透明的灯杯……那种还要自己喷漆的喽? |
呵呵,好久没看到你了嘛,其实G31把该换的都换掉,也是一部好车,其实G31最致命的问题不是容易坏,而是零部件的精度,这点和进口的差距比较大,你看我前轮的倾角拉杆,都是8度的倾角,但右边比左边才拉杆长很多,这只是一个,还有其他的地方,但这些都能调好,只要你用心和耐心,年前的时候,我也准备放弃的了,怎么调都调不好,该换的也都换了,但最后还是坚持了下来,现在觉得还是挺值得的,我现在光是车架,大概投入了3300,R31D也才2500啊,但我在这中间学到很多,也还是挺有乐趣的,所以,我不后悔,哈哈,而且我车子也比R31D骚包多了嘛,哈哈 车壳鸟回答你了,你也搞个啊,有机会来个JZX一条龙啊 |
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