公告:
发表于 06-3-17 20:02:35 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
车架的固有减速比就是大小皮带轮(皮带传动车)齿数或者大小伞型齿轮(轴传动车)齿数之比。用这个比值乘以大小齿轮(主齿轮和马达齿轮)齿数之比,就能得出车架的最终减速比。最终减速比的选择对于不同的马达来说是很重要的。
  ~1 l& F' `1 E- \以下是目前比较主流的电动房车的标准固有减速比:; y0 t: X1 A8 [' V. X% Q
车架------------------------------------------固有减速比
% R8 r1 e. k2 y- w* g% z4 ~ASSOCIATED TC3-----------------------40/16=2.5
' c& v) [& j# ]! h0 n0 T  IYOKOMO SD------------------------------40/17=2.353+ |! _' a- m0 b( ]
YOKOMO MR4TC-SP--------------------33/15=2.2" b3 L2 E+ t, B: k! ]
XRAY EVO2/T1R-------------------------34/16=2.1256 L, Q- ?8 w* O; _. ?
HPI PRO3-----------------------------------36/16=2.25
& R" i6 E2 t9 @5 B7 hHPI PRO4-----------------------------------39/16=2.4375
; O; d% b9 @1 [# M( f( I! tTAMIYA TB EVO/2/3-------------------39/15=2.66 E$ ]9 `8 E) P- N+ @
TAMIYA TA04----------------------------32/15=2.133
  P3 o# l0 l) R" d: DACADEMY STR4--------------------------44/16=2.75( u  J0 [! H$ z4 I& R) Z
ATLAS YM34 TYPE T-------------------37/16=2.3125
7 N' v' }* l( STEAMLOSI XXX-S-------------------------42/23=1.826/ e2 C1 {, F* V
KYOSHO KX ONE-------------------------39/20=1.9252 ~- g  c+ _. c8 m$ X$ @0 a
TAMIYA 415/415MS--------------------35/16=2.187
禮銚 论坛元老 发消息
发表于 06-4-3 11:33:05 |显示全部楼层 来自: 中国澳门
新車架補充
: @/ X1 W0 G  L5 G车架------------------------------------------固有减速比* a# O$ B3 }7 q/ v) Y; h
Xray T2-------------------------------------34/20=1.7: {0 m) M% }( f: H
Kawada Σ2--------------------------------42/24=1.75
IMATs 中级 Fans 发消息
发表于 06-12-15 01:09:06 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
Kawada aloycn 呢???
阿西迷 论坛元老 发消息
发表于 07-2-7 13:16:18 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

我也来补充:

车架       --------------------------------------   固有减速比
) o# ^" i1 R" o0 u9 }TAMIYA TA05  ---------------------------------  36/16=2.25
3 ^; }' r; ^3 q. OKYOSHO TF5 SD -------------------------------  40/16=2.5
zhangrui747 中级 Fans 发消息
发表于 07-2-23 14:48:21 |显示全部楼层 来自: 中国湖北潜江
TAMIYA TB EVO/2/3-------------------39/15=2.6
# X' [5 b' q8 x* q$ bTAMIYA TA04----------------------------32/15=2.1333 [; l: z" S! l# M1 x2 {* ^% l
ACADEMY STR4--------------------------44/16=2.75+ P5 D  f# G: H& a, Z: d
ATLAS YM34 TYPE T-------------------37/16=2.3125  d! x: c3 M2 w7 f0 y
TEAMLOSI XXX-S-------------------------42/23=1.826, |( m- |; U8 ^2 H4 D% x0 |1 r$ T$ E3 ^
KYOSHO KX ONE-------------------------39/20=1.925+ b* C* M- e/ U( G0 o$ h
TAMIYA 415/415MS--------------------35/16=2.187
  J% `% ]4 l+ w8 w) V8 X+ b/ A$ A& o4 v' Y5 G7 ~
长知识了
随风无痕 高级 Fans 发消息
发表于 07-3-27 09:15:03 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个是标准的嘛?
阿西迷 论坛元老 发消息
发表于 07-4-2 21:03:32 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

最新增加robitronic avid固有齿比

ROBITRONIC AVID-------------------39/22=1.77
阿西迷 论坛元老 发消息
发表于 07-4-2 21:12:38 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

最新增加robitronic avid固有齿比

ROBITRONIC AVID-------------------39/22=1.77
发表于 07-4-17 00:40:07 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
415 MR版本   36大皮带轮  16小皮带轮
. }: T" e" i8 G) X2 r3 g8 }. T3 `, A/ W" }5 X. D; n
2.5固定齿轮比
爱小车 超级元老 发消息
发表于 07-6-12 15:01:33 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 马达王 于 2007-4-17 00:40 发表
* j4 v8 ]  q: T' z5 H415 MR版本   36大皮带轮  16小皮带轮 ; J0 C' b# J4 R+ }

& F4 X# y# a( Q2.5固定齿轮比

: h% _7 A3 w& c9 s7 I2 L2 m- l% Y: k9 ?' C' @' f" [

. M2 W: C4 K  h) I3 {4 T9 `峰峰数学没过关.
( s" Z, w# I, G( S0 G4 D$ L5 S1 U* ]
36/16=2.25
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