开装2012世界冠军车：TRF417 V5威武！【车架主体全部完成】

求继续更新           

先砌好小小嘢，张贴就被水淹了

装好原厂白色齿差。


步骤：
1. 先给齿差外壳攻丝，用原装配套的螺丝，先上一次，可以上深一些


2. 给齿差外壳内部需要装黑色防漏O圈的地方，涂上一层AE绿油，主要是填满齿差外壳与O圈之间的间隙



3. 先根据说明书提供的垫片数量，按照原装指示放好垫片和伞齿
***注意伞齿平整那面，最好用细砂纸轻微打磨一下，去除毛刺，不要大力打磨，否则可能磨到变成不平就麻烦了



4. 第四步我是直接把齿差改好，上紧螺丝，【在还没有灌装齿差油的情况下进行】
   目的是为了观察原装说明书的垫片是否符合，松紧度是否刚好，如果紧了，就减少调节垫片，如果松了，就加多或更改为厚的，原装有配多垫片。
   这步不装油是因为如果装了油，松紧度不符合的话，需要拆开，就很麻烦的了。

5. 调节好松紧之后，灌油，刚好盖过十字轴即可


6. 盖好，上紧螺丝，搞定！


称一下，19.3G，不错，够轻

哈哈看到刚刚开苞的新秤

V5好还是417好？？？

你丫装齿差能精确点么{:soso_e140:}
大伞齿磨到3.58.小伞齿稍微磨平就可以了，两边各三片垫片

么上钛螺丝，有点遗憾

今天看到实物很漂亮,看到价钱吓一跳{:soso__7003595740070327369_4:}

有无搞错，装部车装咁耐！赚分呀？

冠军车就得配上冠军的价{:soso_e144:}