看到losi 的22sct，有点迷恋了

除了珠差有点让人小担心不适合傻跑，这车真心可以给高分。

感觉已经超越sc10 ft 了。

09op09op 发表于 12-11-25 14:19
22的转向滑块设计很让我纠结

不懂，求教啊！！

邦德座驾 发表于 12-11-25 15:11
除了珠差有点让人小担心不适合傻跑，这车真心可以给高分。

感觉已经超越sc10 ft 了。

珠差是个问题啊，国内的losi配件还是很缺乏的感觉

这TLR的车子，肯定不便宜。

电机位置可以选择后置或者中置，适应不同场地的抓地要求。

后杠也是分体设计，可以仿真可以竞赛，两不误。

转向滑块设计很新颖，不知有什么优势。

全车很多混碳件，强度肯定不低。

金属窄身地盘，看着很舒服。

TLR 升级件，大把大把的有，非常适合喜欢op 的玩家。

貌似滑块有OP 7075金属的。。

珠差有些闹心。。。要是齿 咬咬牙果断来一台

看到地平线有卖阿,KIT的2580

邦德座驾 发表于 12-11-25 23:12
这TLR的车子，肯定不便宜。

电机位置可以选择后置或者中置，适应不同场地的抓地要求。

价格挺高，但是其实挺划算。
车架之外，车壳是帮你剪好的，喷一下就可以了。
还送两套轮胎，室内场和室外场用的，这两套轮毂+轮胎就值100多刀了。车架和车壳算算后比TLR22电越还划算一点。

不适合傻跑是肯定的。珠差，大量镂空的车壳。。。。


转向滑块没什么优势，是当时设计TLR22电越时为了腾出空间来而设计的，后来做成短卡的时候即使空间有的是，也把这个设计放上去了。
没有会卡进石子之类的问题，但是一段时间之后虚位会挺大（TLR的官方说法是，即使这个虚位挺大，也比传统设计的虚位要小）。
还有就是，转向滑块的金属升级件没有任何实际作用，纯粹是好看而已，好像解决虚位唯一方法是换新的。（好像是AI他自己用其他车的配件，和碳纤维板做了个传统转向系统，要是exotek之类的也做就好了。）

很漂亮，视频太毒！

视频毒，但是是一台2WD的车，呵呵，怕到有的人手里，就解毒了

好车啊··········喜欢·····:em11: