告诉大家一个好消息 GT3C半死不活了,抽搐中

发帖不为吐槽,原本买GT3C就有心理准备,开关问题应该没解决!结果经过大半个月的雨后好不容易迎来了一个晴朗的周末!就杯具了!人生就是如此的突然!当你拿着控的时候你永远不知道她下一秒会不会突然挂掉!
还好庆幸的是,设了失控保护,而且不是彻底挂掉,只是转向时会抽搐,时断时续!
本以为这么久了FS应该改善了开关问题,及时没完全解决越应该好些,结果到手总共不到4次充电就开始抽了!准备返厂了!看看回来后如何!
让我想起当年买"美猪"M9的时候,本以为有几个月的小白鼠试验后爆出的问题应该基本解决了,只可惜厂家不负责任有那么多问题爆出来不解决不单只还说是正常的,是安卓的问题!直接就"倒下"了!打死我这辈子也不会买他家的东西了!希望富斯不要步"美猪"的后尘,毕竟想要混下去就要正视自己的问题!

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这个问题我倒知道怎么解决。。。我也有gt3c。保修换了2支了。都出现这样断断续续的情况。原因是和以前的问题不一样的。以前的老问题解决了毫无疑问。现在的问题是fs在开关按钮的2条细线太细了太脆了（手轮上面的，一黑色一红色），导致时间长了线路的拉扯和扭曲线芯断在里面了。你可以剪开开关电源线就可以拉出断裂的线芯细丝。问题1设计问题，经常拉扯导致断线或接触不良，断断续续的情况。2线太短了，热熔胶固定的位置太勉强了。3线太细太劣质，容易断裂，而且是断线芯，外表看不出来。解决方法是自己diy换线。重新跑个线路，加长它。多次遇到这样的情况，断断续续的通电断电，换了新的不久又如此，所以决定不换了，自己换线。问题解决了。这个需要一点使用电烙铁的技术和会接线就ok了。。。拆开手轮上的2颗2.5mm内六角。把开关“power”按钮抠出来，里面有2颗小十字螺丝。手轮拿下来后面有3颗大的十字螺丝。拆看了开关就展露出来了，其实很简单。我换的是铜芯细线。现在木有问题啦。不过这个设计真的是败笔之作....

chkfans 发表于 12-12-16 01:25
这个问题我倒知道怎么解决。。。我也有gt3c。保修换了2支了。都出现这样断断续续的情况。原因是和以前的问题 ...

我早知道是这个问题了，只是觉得fs这么久了还不解决有点说不过去！外形设计其实没多大的问题，只是开关的安装方法欠考虑，本不应该跟着转轮转到的，再怎么好的线也会转断！
我是肯定要他们换的，谁让他们明知产品有问题还不想办法解决拖这么久！换货的多了成本上去了，我就不信不重视！

jia280753908 发表于 12-12-17 10:49
本人倒觉得GT3C电源开关断线是小问题。。油门扳机调节器才是大问题，对油车影响不大。要玩电车的才知道！！

扳机调节器！你指的是油门的灵敏度吗！应该不是指微调吧！

jia280753908 发表于 12-12-17 12:04
你是玩油车还是电车呢？如果你是玩电车才会知道我指的是什么。。

油车，平时瞎艹，真没多少感觉！

我把开关外置完美解决问题

竞速小王子 发表于 12-12-17 19:44
我把开关外置完美解决问题

22号已经换了回来!全套换新包括接收也一齐换了!免费的,不知道是代理好还是厂家的规定!反正我还是挺满意的,即便是开关设计有问题!