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[遥控设备] 失控过后的纠结

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给捷达装V8

金牌 Fans 发消息

发表于 13-1-13 18:54:33 |显示全部楼层来自：中国北京

本人08年跟着NT1一起买的EX1-UR FM27，之后一直使用，对于UR这个控非常的有好感，而且一直用FM跑，后来开始跑mini-z，也是用的这个控。可是12年的国庆，去丰体跑车，NT1在直线全速上墙，当时遥控没有任何反应，车报废了，之后查明原因是KO 302f接收机挂了……这一来我再也不敢用FM ex1跑大车了。
随着1/8油铲的购入，是时候再买一个控了，可是正好赶上这么一个4PKS SuperR，M12，EX-1 K.I.Y三足鼎立的时候，我实在是纠结啊，因为上次失控就是KO，所以我不太敢用KO的遥控跑大车了，虽然非常喜欢新的EX-1的设计！4PKS R本来是首选，虽然没什么接触但是感觉Futaba在遥控器中有些类似于奔驰的地位，还是比较信任的。可是今天拿了一下M12，让我觉得也很不错，之前非常痛恨M11X，重量大，配重也是问题，而且设计也看不上，又大又蠢的屏幕。不过M12把之前的这些问题几乎都解决了，而且做工也还可以接受，配件和包装也很不错。
这么一来，真的是纠结啊，没想到选个遥控器这么费劲，各位有什么看法可以随便谈谈，出出主意到底这三个遥控器哪个更稳定，更适合油车，因为我现在最怕的就是失控再次发生，多谢各位了

wangyulian

超级元老发消息

发表于 13-1-13 22:16:23 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

我只知道m12可以回传数据，可以看到温度，电压，车速，

sound24753789

金牌 Fans 发消息

发表于 13-1-13 23:42:53 |显示全部楼层来自：中国江苏无锡

本帖最后由 sound24753789 于 13-1-13 23:44 编辑

这种控比GT2还要容易失控低压2.4G的功率跟高压2.4GHZ是没法比的 GT系列都是高压制动2.4G的
我们地区玩车的也就五六个比较活跃什么3PK 4PL MTE啊还有三苏的那个叫什么的忘记了都失控过只有GT2 没有失控过而且每一个人都有1到2个GT2

点评

PSDB GT2有没相看发表于 13-2-14 06:00

给捷达装V8

金牌 Fans 发消息

发表于 13-1-14 00:07:08 |显示全部楼层来自：中国北京

wangyulian 发表于 13-1-13 22:16
我只知道m12可以回传数据，可以看到温度，电压，车速，

恩，这个知道，不过据说有点鸡肋

给捷达装V8

金牌 Fans 发消息

发表于 13-1-14 00:08:13 |显示全部楼层来自：中国北京

sound24753789 发表于 13-1-13 23:42
这种控比GT2还要容易失控低压2.4G的功率跟高压2.4GHZ是没法比的 GT系列都是高压制动2.4G的
我们地 ...

这…………那些好控都是废物了？？

点评

THIBAULT 呵呵，貌似飞机控也是这样，华科尔12s的控一开，周围的futaba基本上就都不行了。国产控厉害啊发表于 13-1-14 08:21

sound24753789 最主要是怕影响他们的成绩和心情发表于 13-1-14 00:11

sound24753789 不知道功能很多但是在一些高贵人士的场地是不允许有GT之类的控出现的原因很简单 GT是高压控很容易击穿这些高级人士的控发表于 13-1-14 00:10

wangyulian

超级元老发消息

发表于 13-1-14 08:15:06 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

什么叫鸡肋？

给捷达装V8

金牌 Fans 发消息

发表于 13-1-14 12:28:49 |显示全部楼层来自：中国北京

wangyulian 发表于 13-1-14 08:15
什么叫鸡肋？

因为这三项貌似不是很好设置

caolemeng

超级元老发消息

发表于 13-1-14 15:27:27 |显示全部楼层来自：中国河南郑州

路过

纯路过

wangyulian

超级元老发消息

发表于 13-1-14 19:35:05 |显示全部楼层来自：中国广东汕头

RE: 失控过后的纠结

给捷达装V8 发表于 13-1-14 12:28
因为这三项貌似不是很好设置

没事的，我觉得设问题

KYB

元老 Fans 发消息

发表于 13-1-16 12:34:47 |显示全部楼层来自：中国重庆

最终是哪个好些呢？

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