本帖最后由 muyuno1 于 13-1-22 18:43 编辑 我新买1台KM29CC的BAJA 换了WT668B化油器,CNC化油器底座 发动机跑了大约1.5L汽油(一直中低速磨合) L-1.25,H-1.7 这几天突然发现,发动机跑热的之后,低速的混合比会非常不稳定 一会怠速很高,而且扣油门就断油熄火,这个应该就是意味着混合比过低 但是在冷车的时候,混合比就完全没有任何问题,怠速稳定,低速高速都有力。 开始以为可能是化油器连接的地方漏或者是化油器本生的问题 我拆掉化油器,重新做了床垫而且上的发动机密封胶,还是不行 之后把我原本船上用的化油器换大BAJA上,问题依然存在,用原厂瑞新的化油器也这样。 这样就排除了化油器的问题 接着判断可能是有拉缸或者是缸头和曲轴箱连接的地方有漏气 拆解发动机,发现无任何拉伤的痕迹,重新做床垫,装回发动机后再次测试,依然如此。 整个曲轴箱附近没有发觉任何油污,曲轴油封也没有漏的迹象。 实在想不出有其他什么地方可能存在问题,求各位大大帮忙解决,谢谢了 补充一下,换过1次火花塞,NGK-CR7HIX,拆下之后发现火花塞被活塞顶过,火花塞的间隙几乎没有了 之后把火花塞垫圈拿掉,用1个2.5MM的铜圈作为密封圈,问题解决。 把活塞走到上止点后,测量活塞顶到火花塞安装口的距离是大约14.15MM, 但是原装火花塞的长度和NGK是一样的,都是14.5MM 就是气缸头的问题,虽然没有任何拉伤,但是就是有问题 换上以前升级留下的CY26CC气缸头和活塞,问题立马解决 左侧为升级替换下的CY26气缸头,右侧是KM原厂的29气缸头 一看便知是什么问题了,难怪活塞会顶到火花塞 坑爹的国产机器,再也不会去买了 这个机器准备乱草,报废之后立马换CYR290 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016