大家来说说拉力和短卡相比的优点和缺点。

拉力车和短卡相比有什么优势 和劣势呢？

拉力车在铺装路面上应该比较好吧?
还有转弯操控什么的应该强一些吧？？

有没有砖家来说说{:soso_e104:}

短卡的底盘比拉力的高很多，同比例短卡大很多，通过性强，短卡的姿态还是蛮好的。就是短卡没拉力车好看。怪模怪样的，像个蛤蟆，当然也有好看的短卡。拉力车能换轮胎，玩竞速，玩漂移都可以玩玩，当然短卡也可以，但不伦不类了，个人意见。。仅供参考。

拉力通过性小，房车车壳车架，短卡通过性大，豪放，转弯拉力不易翻车。本身拉力赛和baja就不是一个级别的赛事。没什么可比性。

短卡之类的通过力太强了 普通的路玩根本不过瘾

我有Mini slash，地盘跟Mini rally通用，要改成Mini rally的话，需要在避震活塞底部加个垫片（减少避震行程，也就是降低了车高），然后就是换轮子，其他就是些跟性能无关的东西了，比如防撞，车壳柱，车壳

我的拉力是WR8，手里还有一个田宫油动越野。感觉拉力和越野的通过性基本差不多，但是由于拉力外表为了仿真，接近角小了很多。短卡没玩过也没见过实物。
1：1的拉力也不光就是在土路和雪地里里飞奔，也有在铺装路面的比赛。模型的拉力也可以通过更换悬挂，轮组改变用途，可以玩漂移，方程式等，不装车壳也可更换大尺寸轮胎拆掉防撞玩越野。不过WR8的悬挂采用最长的两个点安装最长好像也只有100mm。至于拉力过弯的稳定性我感觉未必会比短卡好，拉力的左右轴距为了仿真做的比较窄，虽然地盘高低比短卡低，但是短卡可以通过宽轴距弥补地盘高的劣势。、
拉力的仿真的外形和多用途的玩法感觉才是拉力的魅力所在，看了国外拉力比赛的视频，想把拉力玩好真的比其他的更难。拉力包括了越野的精准跳跃和悬挂的调节，漂移的精确操控。而且拉力的漂移和漂移车的还不大一样，漂移车为了漂移采用了更轻的车身，抓地力比较差的车轮。而拉力是为了越野的稳定性和在不同路面上的抓地力会故意增加车重，和更换抓地力更好的轮胎，对漂移的操控要求更复杂。
以上只是个人理解，我才玩模型没几天，有说的不对的地方请轻点拍砖！

我只知道，拉力輪子比短卡細。

RC的话 我感觉拉力在速度 通过性 等等很多都比不上端卡

大家都说拉力车的通过性远不及短卡，可究竟差了多少呢？我还是没什么概念。我看urc视频里也是可以走烂路 飞坡的嘛。

你看还可以跳跳坡 我觉得看起来也不差嘛