Mini-Z轮胎介绍 （给新人用的，高手补充更正）

某高手，就是某版主了，那个套我们圈玩的家伙{:soso_e120:} ，曾经说过选对了轮胎就做对了80%以上。看到坛子上有人问，刚好也知道一些，抛砖引玉了，大家补充更正吧。

目前Mini-Z轮胎的材质主要分为：橡胶和海绵两种，海绵胎我没有研究，据说很抓很耐用，据说对地毯伤害比较大，反正在广州基本没有人用。

橡胶轮胎中不同牌子的硅胶比例有所不同，其中京商自己出的胶胎是纯橡胶的，比较适合在RCP场地跑，轮胎磨损之后变成黑色粉末状。IMI出的胶胎硅胶成分比较多，磨损之后形成俗称的“胎屎”，是油泥状的，附着在跑道上。ATM出的胶胎介乎于两者之间。

ATM出的胶胎型号比较齐全，下面就主要说ATM的，其他品牌的等高手补充了。

号数：
抓地力 小号码 > 大号码，比如10度比20度抓
耐磨  大号码 > 小号码，就是说20度比10度耐磨

花纹：
抓地力 菠萝 > 树叶 > 直纹 > 光头
损耗 直纹 > 光头 > 菠萝 ≈ 树叶

光头前胎还分直边和圆边:
抓地力 直边稍大于圆边
损耗 基本一样

用在前胎的时候, 过弯流畅度 圆边光头 > 直边光头 > 树叶 >  菠萝

好了，现在你知道各种轮胎的特点了，但到了场地应该怎么选择呢？

在选择轮胎之前，你需要知道一些车子的基本知识：转向不足、转向过度和轮胎的关系。当前轮过抓的时候，车子会转向过度，具体表现是，稍微打方向就转，转弯的时候经常撞到内侧，转弯会突然失速；当后轮过抓的时候（或者说前轮不够抓的时候），车子会转向不足，具体表现是转弯的时候经常撞外侧，方向感觉速度稍微快点就打不过来。

新人一开始，最好先选择最抓的后胎，譬如7度或者10度菠萝，前胎可以备个3款，我推荐20度直边光头、20度菠萝或者树叶、10度圆边光头。到了场地就试前胎，譬如先试20度直边光头，等跑道熟练了，越跑越快了，感觉转不过来了，换20度菠萝，再不行换10度圆边光头。简单来说：用最抓的后胎，当转向不足的时候，就换抓地力好的前胎，当转向过度的时候，就换抓地力差的前胎。

还要注意轮胎的损耗，当菠萝或者树叶胎的花纹快没有的时候，它们的抓地力也会迅速下滑的，所以应该更换。光头胎不要薄过1毫米。而且注意轮胎磨损之后对车高的影响，不要导致拖底。

以上经验适用于地毯场地，RCP没有经验，望分享。

好贴  学习了！

顶了！！！！！！！！！！！！！！

好帖啊！强烈支持！新人绝对值得一看！回头补全其他牌子的轮胎分析和比较之后建议加精啊！

玩漂移的路过                        

刚提问，就有人雪中送炭。先感谢一下再看

IMI 8度赛高！{:soso_e187:}另外再强调一下，跑地毯一定要粘胎，否则车不正常。

作为IMI 的。。。感谢所有支持IMI 的朋友！！  顶强帖。

我在世界赛 前10菠萝 后IMI 8°。  在我自己场地一样。 芳村之前的场地 前10老款光头。 后IMI ° 。。   在我自己场地 90 窄胎时 前10光头 老款 后 10菠萝。

强贴必须顶，谢谢分享。



我就玩了两个月，不过还是想小说下RCP上的胎

RCP上比较推荐KY的原厂的胎，抓地很好，可以考虑所有型号全部买齐，比较方便调节。

KY胎除了LM专用胎是光头以外，其他所有胎纹是一致的，只有分10 20 30 的度数。新手建议前后20开始调车，严重推或者甩可以考虑调整胎皮度数，不严重就考虑微调了。原则基本也就是前硬后软，会很好跑。

对于娱乐玩家来说KY的胎在RCP上最最大的好处在于其耐用性。就拿我自身举例，我基本一周去玩5~6天，每天大概4~6排电池。下图是我已经使用了一个多月的胎（前30后20，车重184克,马达STOCK V）： 可见胎纹清晰，实际撞地力良好无下降。
还有提一下，胎的话记得清理，因为RCP自身和大量玩家胎磨损以后留下的颗粒和胎泥会嵌在胎纹里面，长时间不清理会影响抓地。
另外KY胎可以视情况，不一定要用502粘死。也减少了对轮毂的消耗。

RCP上硅胶胎我就一开始用过两周，也没能调的很顺手过，所以搭配就不说了。
不过RCP上硅胶胎的磨损情况比较严重，特别是前胎。10度20度的前胎基本3排电以后起球，5排电以后胎纹全无，所以前胎慎用软硅胶胎，要用的话可以用40度这类可以用很久。后胎的话20度可以玩上大概5天的样子，10度8度的话会比较惨。不过低度数胎的抓地力还是不容小视的，如果实在必要，也是没有办法。

以上经供参考了，新手观点，不对高手纠正。