求教r246的产品质量问题

石头猪 发表于 13-3-28 22:22
行了，行了，大家都别吵了！咱们换个话题吧，我来提一个：

沙发。有些很好，有真的不能用。

fire4k 发表于 13-3-28 22:34
沙发。有些很好，有真的不能用。

03上臂码孔位很大，awd转向杯轴承位置松动，OPdws后面有好几件精度问题。
还有就是批次不同可能有着色不均匀的问题。

不过我是xp粉丝，颜色不错，呵呵

我的XP臂码和T板垫片完全不能用，但那款金属板子盖还是不错的，双向中撑加查查板套装也很好用，DWS弹簧也实惠好用，陶瓷珠也不错，F1的胶胎跑起来很舒服

在用XP的金属上盖，但因为加了FET需要打磨，还是能用的，因为我不介意DIY一下，有时候那是完模型的其中一部分乐趣。

精益求精是我们玩家对厂商的宗旨

截至目前为止对XP的讨论还是很和谐的，看来只要不牵涉到ATM就不会有火药味

我们上海玩蚊车的车友可以说90%是用ATM op件，用的人多问题自然也多，XP，R246也一样有次品。

已经盖了上百层楼了，但凡此贴能真的引起atm重视的话，做工从此更加严谨，我想atm会更值得我们去热爱。
但如果这100层楼盖过没效果，那就....
事在人为，有人享受跑车的过程，有人享受diy的过程，有人喜欢漂移，有人喜欢竞速。这些本没有错。我们还是要尊重别人的选择。
不管爱恨如何，希望大家和气为重。
也希望各厂商能多办一些比赛，让大家多交流一下。就像bbw51模型展的大赛，亦或atm办的嘉年华。让大家多点机会交流。
特别是去上海办比赛，北京、广州的兄弟一起往中间走哈，让上海的兄弟们也能加入进来。只有各地的水平都不相上下的时候，也就意味着mini-z在国内春天的到来！

再举个例子，A的珠差，打磨压盘，换陶瓷珠，装配后是不顺的（排除压盘打磨不均），直到最近有车友提醒换精选轴承后OK了。之前一直以为是自己的手工不行，所以直接买XP或Ky的贵珠差。

    真没想到这帖能到这楼层，其实没什么好争的，每个品牌都有自己的特色和理念，谁都没否定。
    关心质量问题和精度问题无非就是希望买的东西装上就好用，怕花冤枉钱。比如我的dws后轮杯坏了，我想换个xp的或者r246的合金件，但是又听说有虚位，紧一点还好，打磨下还可以把轴承放进去，松了直接就报废了。外加我之前买的某品牌狗骨，和轴承间就已经有虚位了，装进原装的后轮杯就已经晃了。这个零件虚一点，那个零件也虚点，那还能跑啊。除非就是像这种情况，比如这个轴承和这个轮杯有点紧，另一个轴承和另一个轮杯又有点松，互换下刚好勉强弥补下。所以那时买狗骨的时候我就多买了一套以防这种情况，不过还真就碰上这种情况了，最后凑上4个刚好的，其他几个装进轴承都是晃的。
    某些专业玩家老拿比赛成绩说事，跑得好产品设计理念好是一部分原因，选手的实力和经验还有调校的功夫都是有影响的。但是这跟产品质量是两码事。为了比赛，可以不在乎质量，不在乎成本，用损耗了用坏了就换呗。但是我相信更多的业余玩家可不是这么想的。
    对，miniz是为竞速而生的，玩漂移的、没场地的都是屌丝。但是你别忘了，全国发展这么多年也才发展成这样，有多少地方有专业的场地啊，就靠你们这些专业竞速玩家就能带动的起来吗？首先得有群众基础吧，有多少人是为这么小的比例，精致的外壳吸引的。我身边的同事都是被我这么小这么精致的漂移车吸引着带进这个圈的。光靠竞速，光靠你们几个竞速的车手你能吸引更多的人吗？默默无闻的在一个房间里跑赛道，玩来玩去圈里也就这么些人？我倒觉得我这样的在办公室、在广场上玩漂移的，吸引的目光和起的推广作用大得多。京商目前就应该打好群众基础，就得抓好质量和做工这关。op件应该也要百花齐放，做工质量精细度也要跟上。如果说因为没有消费者给次品买单，质量太好没有损耗，厂商没钱赚而发展不下去的话，那我也无话可说了。
就算速度和成绩说明一切好了，就好比跑车中的布加迪，那其他车比如法拉利就没人买了，全买布加迪去了吗？sas和dws我都喜欢，就好比法拉利和兰博基尼。你说法拉利跑得快，大家就都不去买兰博基尼了吗？关键现在sas只有atm，dws的升级件只有这么几家产，没得选，只能希望质量和做工好点。批评下质量问题怎么了？还不是希望他做得更好。你说sas跑得快，那大家也就都别去用dws了？dws调校麻烦？我倒是很享受调校dws的过程。法拉利和兰博基尼，萝卜青菜各有所爱。