本帖最后由 DexterMorgan 于 13-3-23 10:34 编辑 不知道为什么这么多人死活主观的认为只有后驱和四驱才能漂移 看来有必要给你们普及一下了 前驱车有两种drift方法 一个是拉手刹的甩尾 一个是动力滑胎 手刹甩尾 顾名思义 就是拉手刹造成后驱失去抓地力 不过这种甩尾不能持续 一般适用于短距离掉头和停车入位这种特技表演 所谓的动力滑胎就是利用前轮的动力和车身的离心力造成后轮失去抓地力 从而形成漂移 不同于后驱的漂移 前驱的漂移速度比较慢 观赏性较差 胎烟是前轮拉出来的 而且很少。。。 如果有人有兴趣 可以试试把RC的前轮换成抓地胎 后轮不变 然后改成前驱 各位就可以试试动力滑胎了 阿凯说的对 开心就好 每个人对漂移的理解不同。 不过漂移也是有定义的 拜托各位不要用自己的主观意识把它歪曲了 感谢阿阿道夫找到的视频 我当年看的就是这个 !!土屋圭市的大作!! 下面是之前放的克鲁兹的漂移 不过貌似后轮安上“漂易胎”了 |
一开始视频放错了 而且它说的也不对。。。 漂移不是因为特技表演而产生的 漂移这项运动是起源于日本民间的赛车运动 就是山道赛PK了 后来演变到现在的各种形式的漂移 |
我是按真车的角度来说的 94123的四轮漂移也是漂移 不过在众人以日式漂移为大的眼中不算而已 |
亲,我们没有人说前驱不能飘 我们只为了飘的更好看更简单努力 |
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