90028简单评测&与国货94180之对比

   90028终于等到可以真正上场试车了。由憧憬到拥有，这也是玩RC的快乐之一吧。
好闲话少说，小装修一下，无op上路！和手上的国货无限94180来个对比评测吧！

1.外观

论气势94180占优， 精致度90028完胜，不愧是当红炸子鸡。

2,。通过性
都是无op的情况下，94180占优，毕竟车架的结构不同，94180的车架就是为了跨越而生的。在野外90028是寻路，94180完全有我就是路的感觉。

3.姿态
各有千秋，90028全速跑在山路上那个姿态，真是美不胜收啊！94180则一副机械怪兽的姿态，那四只脚全速跑在山路，给我的感觉想只蜘蛛在狂奔。这个时候我庆幸在有了94180的时候选择90028用27T原厂马达实在是完美之选啊。

4. 整体感觉
  90028全车塑料，只有大梁是金属的，听说波箱也是，没拆开，没发言权。但整体给人很精致的感觉。94180的原车金属拉杆物有所值，但精度很一般，颇有廉价feel。两车价钱差4倍哪。

5.总结
  90028不愧是一辆好车，精致，让人感觉这才是模型！性能在仿真的框架下很强悍了，我没op，没改电池位，爬坡一般.但爬太难太崎岖的路对底盘的损害也太大了，刮石头就想刮在我心上，下坡那个强悍啊看着翻了翻了，它就是不翻。应该说开这个车爬爬小山跑跑越野，轻轻松松除了娱乐还蛮有小资情调的。
   94180有上路就是一个来势汹汹的怪兽样，加上价钱在这里，配件便宜，快跑在乱石也没感到太心疼（那玩意其实很慢，比90028慢太多。呵呵）.狂乱的爬上乱石堆，大土坡的时候看到旁人不可思议的眼神，这就是对一个暴徒的最大满足了。
   
   买车的时候，卖家说升级钢铃是最主要的，呸！最重要最需要的是转向拉杆的升级！原车的转向拉杆软得像面条，你如果打方向而另一边有障碍的时候两个轮子居然是不同向的，因为地面有障碍物，我试过一块突出的小石头就足以形成这样的情况了，开始我以为是转向拉杆断掉，结果是原来拉杆已经被顶成U型。为了大家看的清楚我找了块砖头拍下照片。大家请看。
入魔1年败了5辆车，油大脚，短卡，HBX改仿真小爬，94180,90028这可以说是圆了儿时的梦。但时间说明我还是新手新新手，一点小心得跟大家分享，分享也是RC的快乐之一，对不对？见识浅薄有不同意见的，大家有一说一。谢谢

哈哈，这转向拉杆扭的

28啊......那个美！真心喜欢！！！！！！！！！！！:em07:

好车好文章~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

拉杆塑料的 对舵机好啊！最起码 不会扫齿

塑料也有好处，保护舵机，哈哈。

28是不错的车子，94180用来改车不错的，廉价桥！

:em04:

顶啦，车子帅，图片好，周末愉快

看起来很强大的样子！