作者 rave1010hk 跳档时间要視符直路的长短及引擎的最大扭距转速点! 6 N* @! p1 U. i% d# r& p+ [ 直路长的时侯,齿轮比例就要提高,但如果你的双速调太早开。引擎在当时扭距还未到达最高点便要跳上二档。这样便会便增加了引擎的负荷,温度也会高了!' P7 r A0 l# t J4 M . h; u* @4 @8 w" k; s) f 如果你的双速调太迟开,也会令引擎的连杄及轴承负荷增加,温度也同样也会高的! " l5 C0 M0 p. C. n 等如真车引擎转速不足入高档位一样!7 R4 e+ Z& b% n$ O: a6 g 最好是能调到,双速在直路的1/3至2/5之间才开,在转档时声音不要一下子沈得太利害。如果是声音沈得太多,便是开得太早或齿轮比例换过高了!) p, R' H. v3 i3 g/ f6 J 好的跳二档是在声音上不太明顯,但在眼见车是明顯突然加速了的![em01][em04][em07][em17][em18]$ f6 D" X/ e1 l6 y k1 r' x, \% |/ Z 8 }3 e7 k2 `' {! ]" L Manticore也说得很清楚,等如真车用一档加速至七、八千转速,才去转入二档你说能吗!一來转速提高了,温度也提高了,但车跑不快,冷卻也不夠,引擎在低阻力下有高转速,是会令连杄及轴承损耗加快的!也等如四轮离地狂加速会令连杆折断一样![em07][em08][em11][em12][em20][em28]( r, q' k( M7 `6 A+ ]1 ] x 9 w. ~& c% e7 Q# ~2 t- m5 F1 D 以下是引用世仁在2004-2-3 21:10:57的发言:+ s4 Z9 V7 M% D 前轮不一样!. ]/ k/ w8 R! U1 O0 k 是前轮比后轮直径大或少呢? 是前轮比后轮宽或窄呢? 还是是前轮根后轮胎纹不同呢? 不同的问题会有不一样的答案!![em17][em18] |
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