发贴留做一个里程碑式的纪念吧,同时纪念下南大,md又坏了。。。打入冷宫 先直接上玩车的视频吧,感谢我的老弟开车送我找个场地玩, 虽然他不玩rc也不会上这个论坛,所以也自然看不到哈哈,视频后段有一个我认为近乎完美的空翻2圈, 而且前提是带防滚架下,压力更大啊,中间也有拉高速,抬头跑啥的。 水果或高清链接:http://v.youku.com/v_show/id_XNTUxMDk2MTgw.html 飞坡的视频感谢大将军倾情制作,上次玩的时候录制的。 水果链接:http://v.youku.com/v_show/id_XNTMzNDM2MzYw.html 大脚还是少飞坡啊,上次飞完有战损:避震支架弯了、前AB的销帽破了, 新车到手后还没保养过 ,所以差不多也到了保养的时候。 1:op了中差支座为金属件 2:把前差速的黄油更换为1w的差速油 3:后差速更换为3k的差速油 4:中差更换2w的差速油,之前有发过贴子,换上带电池仓的防滚架后,空翻不了了, 这次提高中差速油标号,空翻非常轻松,本想上3w的,怕太高易扫齿,结论是2w正好。 视频里有一处精华,一个我认为接近完美的空翻2圈,注意前提是带电池仓防滚架,压力比车壳更大啊 5:大部分重要螺丝全部更换为杯头 6:按装QL带电池仓防滚 7:轮毂用易拉罐皮做了防扫,基本不用担心扫轮毂, 8:四个接合使用扎带防掉销子,中传动cvd也要做销子防掉处理,但最新的车原厂已做了处理, 后面的图片中会有说明,雷虎这点值得表扬下。 9:电机齿的基米螺丝用704做防松,安装前后防倾杆,当然这个是原厂送的,没装而已。 其实总的没有做什么升级,只是细心的保养了下,但G3的缺点也很明显,就是螺丝太TM容易滑了 (抱歉抱歉粗口了,但确实是个大问题,中间一度搞的很火大), 所以力度一定要控制好,包换抬头轮的螺丝拧滑搞不下来的,相信有一大批兄弟都遇到, 像差速、中传动支座的螺丝,我拆下来滑牙了,你没看错,只是拆下来。。。。。。 内六角的螺丝刀头规格大大小小不一,来回更换工具也麻烦,所以我自己更换了统一的杯头螺丝。 ok,下面直接上图了,玩车的图是从视频里截出来的,没办法,拍照技术不行,也没装备抓拍 |
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