本帖最后由 stillclouds 于 13-5-28 23:56 编辑 好景不长,电启后盖终于双双两个齿同时爆牙! 终归是因为两个齒没有有效咬合导致扫齿,而且齿轮质量确实不敢恭维。果断更换,终于找到据说来自宝岛的东东。 连说明书都有,看全家福: 细节图,伞齿版本哦!齿轮做工心情吧?{:soso_e113:} : (还有两个小“轴承”哦!不过是没珠的) 中间那个圆点是有点突出的小平台,谁能告诉我为什么圆点不在正中央的? 上点润滑脂: 从这个角度看,大齿还是稍微有点陷进去了点(左边的单向上已经套上垫片),这样会导致大齿的纵向活动量过大,从而不能与小齿有效咬合。这样装上去的话,用手轻拧转轴,会有大概5分钟的虚位。 加垫片之前的单向: 于是在单向头上加上一垫片,再装起来,转轴就只剩下2分钟左右的虚位了,能保证大小齿有足够的咬合面积。 加垫片之后,会把大齿向后顶出来一点点: 选择适当厚度的垫片,保证大齿能顺畅转动,不要有摩擦感。 装上看看效果,手拉位启动哦! 内六角的孔,原来的狗骨派不上用场了。 单买内六角的启动棒,还得花20多块钱,唉!无底洞啊!。。。 还是自己做吧!材料,6mm的内六角批: 把弯角切掉即可: 顺便晒下切割工具,角磨机,转起来很猛的哦! 夹好,开切: 切断后,把切口稍微打磨一下,不然会割手哦!成品出来啦! 空机试转很中顺滑,前几天买的油有问题,协商中,等哪天有时间再实际测试下。 这次顺便买了个小油泵,省得每次发动前都要空转引擎抽油: |
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