本帖最后由 巴图鲁 于 13-5-19 21:46 编辑 ...你搜一下就知道了,返台就是车几乎横着走,正胎就是漂移的效果差劲点什么是反胎?什么反胎比?什么是正胎? 反胎就是如上条所说的,通过改变车架的齿轮比使后轮转速永远大于前轮,因此在过弯的途中,因为后轮的高速空转打滑,导致车尾抢先于车头横滑甩出,所以前轮需要打相应反方向来控制车尾避免过甩和指引车子的漂移线路,此种车架称为反胎车. 反胎比最直接的意思就是,例:反胎比1.8,则是前轮旋转一圈,后轮旋转1.8圈,反胎比为2.0,则是前轮转一圈,后轮旋转2圈, 而正胎就是前后轮的转速一致。 另外反胎车还需要大转向,目的就是为了增大车子的最大漂移角度,理论参照前文。三节棍(四轮的万向传动轴)的作用是让大角度的时候前轮不卡死。RC的漂移只是用某种设定来让“后轮转得比前轮快”在四驱上重现,令其能有真车后驱的操控特性而以。这种设计是RC独创,原理不是独创的。 |
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