MST XXX-D PRO避震+油

原厂避震器，原厂弹簧，避震油30#，60#，如何区别前后避震和弹簧的硬度啊？避震油怎么分配呢？电机前置还是后置呢？

原车的弹簧是前后一样的，不用区分，油的话要看反胎比例大小而定，可以去看看顶置贴，小睿的帖子里写了前后油的分比。电机后置适合追走，前置注重姿态和后面的灵敏度。本人XXX D PRO前置电机。

wangyong8877 发表于 13-5-20 19:45
原车的弹簧是前后一样的，不用区分，油的话要看反胎比例大小而定，可以去看看顶置贴，小睿的帖子里写了前后 ...

这个是原厂自带的1.32反胎，当时青蛙直接推荐的30#和60#油~~但是不知道前后避震分别使用哪个油~~我也准备前置电机~~

当然还是前置电机好，因为要自己组装，很有乐趣。一下是我偷睿总的帖子，你可以参照一下。
反胎比小 后面重点好.如果后面轻.容易拉直.车子甩不起来.
反胎比大 后面轻点好.如果后面重.容易过甩.车子拉不回来。

反胎比小 后面的弹簧比前面软.不然刹车容易拉直.
反胎比大 后面的弹簧比前面硬.不然容易过甩.

反胎比小 后面的油比前面浓.让尾支撑慢点。保持一点姿势。
反胎比大 后面的油比前面稀.让尾支撑快点。不会过甩.

反胎比小 后车高可以低过前车高.把重量向后移,增加尾的持续惯性.
反胎比大 后车高可以高过前车高.把重量向前移,减少尾的持续惯性.

反胎比小 车头配重可以少点.为了转身快点才加.加的多少根据车子来定.
反胎比大 车头配种可以多点.为了让车头更容易拉回来.不会导致过甩.

反胎比小 可以让尾部的CAMBER拉杆长一点.让尾部复位慢点.保持姿势滑行.
反胎比大 可以让尾部的CAMBER拉赶短一点.让尾部复位快点.不会过甩.

反胎比小 可以让头的CAMBER拉杆水平一点.这样车子的反应就会快一点。
反胎比大 可以让头的CAMBER拉杆倾斜一点.这样车子的反应就会慢一点.


还有就是不要盲目的调车，PRO的说明书写的都是按1.32原车设置方法写的，按照说明书安装好就开始练手吧！

wangyong8877 发表于 13-5-20 20:07
当然还是前置电机好，因为要自己组装，很有乐趣。一下是我偷睿总的帖子，你可以参照一下。
反胎比小 后面重 ...

万分感谢，跪拜了~~哈哈~~

wangyong8877 发表于 13-5-20 20:07
当然还是前置电机好，因为要自己组装，很有乐趣。一下是我偷睿总的帖子，你可以参照一下。
反胎比小 后面重 ...

学到了。。。哈哈。。。。

要是新手找个老手调车或安原厂装
能跑路线了在学调车吧
新手8字中

原厂的前轮是TOP IN   建议  改成  TOP  OUT其他部分照说明书设定

进群，mst原厂设定就很好跑，我就是基本按原厂设定比赛的

抛磚引玉增長知識貼~~~看看看~~~