最近入了个卡斯特F8T KIT 装车图

robin_bird 发表于 13-5-26 11:21
怎么说呢,我有老款好盈150A,个头比这个还大,配的是豹子4274,启动的时候,比新款要差一些,电机会咔咔的响,由 ...

哈哈。 楼主认真啊 回了我这么多。  。太有诚意了。有感可以扣小油门抵消传动损耗，飞出类似油车的惯性飞坡的感觉，线性好更容易控制空中姿态，过小弯更顺畅，无感线性差过弯要多用刹车，不过优点在功率强劲，极速更高。比起无感我还是更喜欢有感随心所欲的感觉。 楼主 建议以后把插头全改成xt60之类的，这样紧实多了，还不容易高温使插头塑料变形拔不下来。。最方便一点是很好焊

燃烧的天空cyy 发表于 13-5-26 12:31
哈哈。 楼主认真啊 回了我这么多。  。太有诚意了。有感可以扣小油门抵消传动损耗，飞出类似油车的惯性飞 ...

是呀,主要还是看应用了.如果专门下场斗车的话,还是有感好.动力不用这么强,线性很关键.

燃烧的天空cyy 发表于 13-5-26 12:31
哈哈。 楼主认真啊 回了我这么多。  。太有诚意了。有感可以扣小油门抵消传动损耗，飞出类似油车的惯性 ...

我不是不想改呀,我的电池是T的,如果要改的话会换很多XT60头呀.现在来说用好一点的T头也还可以

rtr版和pro版感覺差別不是很大啊

顶顶更健康。、。。。。。

佬友记88 发表于 13-5-26 13:02
rtr版和pro版感覺差別不是很大啊

RTR的底盘是6061的,PRO是7075的.RTR是前CVD,后狗骨.前后中传动也是狗骨.PRO是全车CVD,还多送4支CVD.还有什么斜支撑,舵机座,也有差别的.这是看的到,前后差是不是斜齿,这些看不到的就不知道了.胶件差不多.

最主要的是原厂的动力套和我原来的南大大脚是一样的,电调还好,这个电机真不怎么样,容易过热.

当然不暴操,RTR也不错,原厂动力也够用了.我装这个KIT主要想试下卡斯特的车怎么样,RTR一般不代表厂家的主要实力.

顶了！！！！！！！！！！！

看着确实不错唉。。。。

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