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其实每个人玩模型的方式不同：有些人是纯玩家，体验的是操纵和驾驭的乐趣。有些玩的是动手改造，体验的是制做过程的乐趣。我就是后一种，乐此不疲！当然也有两面手的玩家。 关于塑料和金属哪一个更好的问题的争论由来以久，我觉得在模型上，塑料和金属各有各的优点，不能一概而论。至于，我改车都要改成金属的，完全是出于个人的偏好，性能方面没有做太多的考虑，在做的过程中完完全全的体验着它带给我的挑战和成功后的乐趣！ “纯玩家”评价车的出发点，首先是这车的整体性能，它是不是好操纵，耐不耐用。至于金属和塑料改装件，只要对车的性能有提高就行，就是好的，无所谓什么材质。 “动手玩家”看车和评价车就不同了，我们首先看车的结构，是不是设计的独到，机械部分是不是完美，有没有金属美感，有没有动手的余地，使之完美。当然我们改造后的车也决不是什么玻璃车，一样可以玩，而且我敢说，性能也不赖！ 国内改造金属车的不多，这与国内对这方面的了解不够有关。看了许多论坛，没有几个在这方面设有专门的讨论区，从这一点上就可以看出。现在能看到的漂亮的改装金属车，基本都是老外的作品，悲哀呀！ 不论纯玩家也好，动手玩家也好，没必要在金属和塑料之间谁好争来争去的。每人的出发点不同，玩高兴了就好。别总以自己的喜好来评价别人的喜好，自己玩自己的吧！ 其实，我更欣赏双面手玩家，他们有很好控车的经验，又有动手的能力，把这两面结合起来，产生了许多非常好的改车想法。这样的玩家做的车才可以说是性能和外观都漂亮的车。 不论那种玩家，大家多交流，取长补短，把自己的车玩的更好，才是我们在这里相聚的真正目的呀！！！ |
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前一段时间jingrong发的贴中的那个大脚就是我的。 原厂先豪1/5汽油机大脚规格：总长－695mm 总高－332mm 总宽－520mm 轴距（前）－380mm 轴距（后）－420mm 轮距－472mm 传动比－7.67:1 重量－9630g 引擎－G230RC 特点：轴驱式两轮驱动 后斜齿差速 轴式碟型刹车 没有倒挡 这个车的确比较大，尤其是它的包装盒，大的离谱。从上海带回来时都没敢要包装，买了个拉行李的2轮小车，把它绑在上面拉回来的  这车也较重，估计出去玩，得有车装它才回比较轻松，否则用手提，得需要些体力哦 |
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我的车配置：4驱（轴传动），倒挡，油压4轮碟刹