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UL 慢装。。。

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dom 超级元老 发消息
发表于 13-8-8 12:23:43 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 dom 于 13-8-8 12:34 编辑

上海的天气真的有末日的赶脚了{:soso_e127:} 40度高温+10月前无比赛,就算在家开着空调也无以前装车时的机动心情。。。
慢装,慢慢装。。。。。。

新款塑料头直,有效减重,接杯更换更快速,但相对来说接杯的耐用度肯定比金属的差点。皮带轮大直径设计,40T,可降低点皮带阻力,但之前的车是不能通用了
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新款的齿差,超轻量接杯。纸制密封垫,更柔软Q弹的O圈,细牙内六螺丝。
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全新物料的散齿,比以前的更硬和顺滑,整个差速只需要按说明书来按部就班
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完成图
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E47085 超级元老 发消息
发表于 13-8-8 12:57:35 |显示全部楼层 来自: 中国上海
周六下地吧{:soso_e144:}
diehard 论坛元老 发消息
发表于 13-8-8 13:44:09 |显示全部楼层 来自: 中国上海
徐老板卖力的…………
alexxx 金牌 Fans 发消息
发表于 13-8-8 16:48:00 |显示全部楼层 来自: 中国澳门
真心是无聊的.......好车帮顶...
alexxx 金牌 Fans 发消息
发表于 13-8-8 16:48:55 |显示全部楼层 来自: 中国澳门
装的很仔细....楼主好心情....
dom 超级元老 发消息
发表于 13-8-8 18:06:08 |显示全部楼层 来自: 中国上海
新的C卡,希望更加耐用
20130808_163908.jpg
dom 超级元老 发消息
发表于 13-8-8 18:09:37 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 dom 于 13-8-8 18:11 编辑

和F113上一样顶级用料的避震,活塞(3孔,直径1MM)和小配件为赛钢,钛涂层的芯,KIT里附带350#油,4根同硬度弹弓
激光LOGO,感觉不错
图里的金属托和下球套为自行更换,非KIT自带
20130808_114535.jpg 20130808_161414.jpg
dom 超级元老 发消息
发表于 13-8-8 18:19:07 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 dom 于 13-8-9 18:05 编辑

全新的中轴组.SAKURA终于也出金属皮带轮了,20T,相信会比原来白色赛钢的更耐用.齿比40/20=2,轴承由5*8改为5*10,耐用度大幅提升!

KIT里已经组好了
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感觉有点间隙,不心情了,直接打散.皮带轮和大尺盘为三点固定,有效减少2者间的间隙
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没事干,把大齿换成XIS里带的黑色款,比较软,车行走时会安静不少.正好有多陶瓷轴承,换!
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点评

dom  中轴还是5MM直径  发表于 13-8-9 18:05
tjchen2008  中轴这个E扣是什么尺寸的  发表于 13-8-9 13:58
郭与凡 终极 Fans 发消息
发表于 13-8-8 20:49:21 |显示全部楼层 来自: 中国北京
就爱看装车贴,顶了!
小包 超级元老 发消息
发表于 13-8-8 21:12:21 |显示全部楼层 来自: 中国上海
这个大齿的设计蛮好, 而且比较静音的齿轮, 超赞~~~~~

点评

elfchi  现在我都改用EAGLE大齿了,比起原本赛钢的声音小多了...缺点要改立式马达座不然无法上马达螺丝  发表于 13-8-9 15:33
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