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superhp1900 金牌 Fans 发消息
发表于 13-8-11 00:47:28 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
由于原帖发得仓促,不够严谨,图片有误,为免误导关注的模友,特重新发帖丰富下内容并做相应更正,感谢之前模友的关注和回复与支持!

常有模友抱怨94111狗骨容易脱出,我的也是如此,正好手上有恒龙恒龙3851-1的配件,将恒龙的轮轴换到94111上,问题迎刃而解,看图:
0.jpg
图中上面的是狗骨恒龙的,下面的狗骨是无限的,更换后轮轴与狗骨结合部份要比原来多3mm左右,这样狗骨也就不易脱出了,当然这只是解决办法之一,没有OP CVD的而手上正好有些配件的即可采纳。

安装轴承后的结比
1.jpg

同一基准面的对比
5.jpg

安装后的对比,上为无限,下为采用恒龙狗骨
2.jpg

由于恒龙采用的是小轴承,而无限采用的大轴承,而小轴承的外径和大轴承的内径正好一致,所以需要采取嵌套的安装方式
3.jpg
两种轴承的安装方式是一样的,都是大轴承套小轴承
4.jpg

需要注意的几点:
恒龙的狗骨轴径及接合的孔径与无限是不同的,所以接合器需同时更换为恒龙的
9.jpg

恒龙的接合器定位销与外轴承之间是有个小垫片的,此处勿必不能忽略
6.jpg

有意94123改拉力的朋友亦可借鉴此法
94123改拉力后,摆臂的角度变大,导致原来的狗骨长度不足,图中是未做改动的效果:大转向角度,狗骨即将掉出
8.jpg

改用恒龙狗骨并采用上述方法后,大转向角度狗骨与狗骨杯的接合完全能够满足要求
7.jpg


xiaoxiaopsp 高级 Fans 发消息
发表于 13-8-11 06:55:14 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
顶个 神车路过{:soso_e141:}
神车94123 高级 Fans 发消息
发表于 13-8-11 09:19:40 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
学习了 有参考价值                        
头像被屏蔽
发表于 13-8-11 12:29:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
福大耳 长老 Fans 发消息
发表于 13-8-11 17:01:56 |显示全部楼层 来自: 中国吉林白城
观察细心           
DT27 初级 Fans 发消息
发表于 13-8-11 18:45:42 |显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
转向时会把狗骨摩断
superhp1900 金牌 Fans 发消息
发表于 13-8-11 19:08:42 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
本帖最后由 superhp1900 于 13-8-11 19:29 编辑
DT27 发表于 13-8-11 18:45
转向时会把狗骨摩断


对改装94123而言,摆臂角度和转向角度共同作用确实会产生这种危险,但是角度是可以通过其它方式改善的,比如反装前摆臂等等,而由于恒龙狗骨的接合器外端的螺纹长度要长于无限的,因而还可以在接合器与轮胎间加垫片,使轮距加大,并避免轮胎与拉杆接触,这就是此法额外的益处了
白菜许 RC 新手 发消息
发表于 13-8-11 21:22:48 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回来试试去,123改拉力玩下
发表于 13-8-11 23:29:52 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
只需要切兩段约1.5mm的油管,分別藏进两边的狗骨杯内,再装回狗骨就可以解决掉狗骨问题目。
蚊子头 论坛元老 发消息
发表于 13-9-30 10:50:53 |显示全部楼层 来自: 中国四川乐山
我的也是123,神车真TM神
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