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350Z~~~ 论坛元老 发消息
发表于 13-8-27 20:23:16 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
看见顶X某点的RK 8,发现用的是前纵置避震,请问这样有什么好处?还有,这车是仿得哪个车架啊?
eddiexu 金牌 Fans 发消息
发表于 13-8-27 20:29:49 |显示全部楼层 来自: 中国上海
省空间 转向不会碰到避震

点评

eddiexu  没用过 不敢乱说 噗  发表于 13-8-27 20:42
350Z~~~  精辟!!!!!!!!!!!!太厉害了大神.不过这样避震的效率有普通的高么  发表于 13-8-27 20:32
fldslh 论坛元老 发消息
发表于 13-8-27 20:39:03 |显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
那个叫卧式避震吧。。。
350Z~~~ 论坛元老 发消息
发表于 13-8-27 20:41:47 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
fldslh 发表于 13-8-27 20:39
那个叫卧式避震吧。。。

顶x叫纵置避震00000000000000000000000000000000
fldslh 论坛元老 发消息
发表于 13-8-27 20:44:28 |显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
350Z~~~ 发表于 13-8-27 20:41
顶x叫纵置避震00000000000000000000000000000000

哦好吧,山寨大王。。。
geeep 论坛元老 发消息
发表于 13-8-28 00:30:46 |显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
可以非常大幅度的 准确的调节车的高低
yy浪丫 元老 Fans 发消息
发表于 13-8-28 01:11:05 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
大转向打不到避震,感觉是最大的优势,其他的不知道,因为没用过,嘿嘿
liushanye82 超级元老 发消息
发表于 13-8-28 09:01:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东
卧式避震反映没普通的直接吧
wangyiting 元老 Fans 发消息
发表于 13-8-28 09:43:12 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
对侧向漂移有一定的帮助
HuangCheng 超级元老 发消息
发表于 13-8-28 19:14:16 |显示全部楼层 来自: 中国上海

[fly]卧式避震,  受力没有那么直接, 可调的孔位也比较少, 好处是前面低, 可以用更低的车壳吧[/fly]
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