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AV男主角 元老 Fans 发消息
发表于 13-8-31 10:31:53 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
前几日, 与朋友谈起油房的直线问题。
众所周知,后轮的 一般都是内八字, 这个真车也是一样的, 为的就是可以让车子更直。所以这个无需说起。
关键的来了, 我的观点是 前轮外八字跑的直一些。但是我朋友就说内八字 直一些。。。

但是前平的话, 那个调教的技术一定得超高了,所以不谈。、、、、。。

兄弟 你们觉得前外八还是内八的直呢
Veilside 终极 Fans 发消息
发表于 13-8-31 12:14:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
一直就没理解内八和外八意思,只理解束角,倾角,散角。如果正常开着玩就车轮外倾,和前轮前束。如果经常跑赛道及高速过弯就车轮内倾和前轮前散
xuwei2010 金牌 Fans 发消息
发表于 13-8-31 12:54:59 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江大庆
新手学习,以后验证
ruanzi1995 论坛元老 发消息
发表于 13-8-31 13:11:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
AV男主角 发表于  2 小时前
前几日, 与朋友谈起油房的直线问题。
众所周知,后轮的 一般都是内八字, 这个真车也是一样的, 为的就是可以让车子更直。所以这个无需说起。
关键的来了, 我的观点是 前轮外八字跑的直一些。但...

外八好看點!!!!!!!!!HF風 !!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 13-9-1 01:17:37 |显示全部楼层 来自: 中国山西太原
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笑蹦牙 论坛元老 发消息
发表于 13-9-1 01:46:49 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东肇庆
前轮内八外八都不是问题,个人比较喜欢能有个倾角,那样转弯的时候才逼真
AV男主角 元老 Fans 发消息
发表于 13-9-1 09:18:30 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
boxer5 发表于 13-9-1 01:17
呵呵,内八字外八字。。。前轮搞成内八字,还真没见过。单纯为了跑的直,确保连接转向杯的两根连杆长度相同 ...

你说的 不敢苟同, 那请问长老,  前轮怎么跑的直呢?????

点评

boxer5  我说过了,你调整好前轮左右两端的转向连杆长度。装舵机的时候调好中位,这样就可以了。前轮的外八字不是用来抓地的。后轮的内八字才是为了抓地。跑直线与内八字还是外八字无关。  发表于 13-9-1 22:26
andyyao 超级 Fans 发消息
发表于 13-9-1 09:50:01 |显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
你不是超级fans嘛。。。
拾贰钥的风铃 高级 Fans 发消息
发表于 13-9-1 22:01:30 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
不管内还是外,,都要严重吃胎
发表于 13-9-1 23:23:19 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
前驱及四驱的车,前轮都一定是外八字,因前驱及四驱的前轮太稳了,转向反应会迟顿一点,如果调成外八字后,车的第一应会较灵。而后驱车的前轮要内八字,跑高速时直线才稳定。所有跑高速的车后轮都是内八字的,后轮内八会令高速刹车时稳定不甩尾,及令前驱及四驱车在弯中有更多的转向效果。

点评

boxer5  果然还是大神讲得清楚!  发表于 13-9-8 01:49
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