不知道这样会是什么结果

        新手入手06，感觉堵排气拉手拉进油很费劲，而且拉着车以后，怠速特高，要不就拉不着，要不就拉着几秒以后速度增加然后直接熄火，再不就是使劲泵油之后，能着车十秒，然后熄火，然后就再也拉不着了......
    今天从早上10点不到 拉到下午6点 各种调油针，主4副3，风门1mm,然后泵油，拉不着，或者着2秒，熄火，结果就是调油针，调怠速，然后再拉不着，再回到主4副3，再拉不着，再调，调到最后再回到主4副3，以此类推无限循环(此处省略1万字)......但就像上面描述的那种情况，手都快拉破皮了，还是不能着车，本想大周末的磨合完后爽玩，结果拉了一天手拉器......
        今天晚上回来琢磨了以下
1.风门很小的情况下，怠速很高，这是什么情况？是贫油了，那就放副油针，结果放了也没太大用，放主油针更是一样......,
2.那泵油那么费劲是为什么呢？新车，缸压应该没问题，因为拉手拉泵油松排气口的时候能明显感觉有气压排除出，那为什么这边气压这么大，结果油还是泵不到化油器里面去呢
    结合这两个现象思考，最终，答案揭晓———回压管有问题，可能是堵住了，于是把回压管两边都拔出来，冒着喝甲醇的危险，吹了吹，通畅无比不是回压管的问题。
    那排除了回压管的问题，难道是化油器堵了？又冒危险吹化油器，吹不动，难道是化油器堵住了？转念一想，不对，风门开那么小，副油针深深插入油道，能吹动么！随即拉开风门吹，通畅无比。
    那是油箱漏气了？吹油箱进气口，结果发现，吹油箱泵油也非常困难，几乎吹不动，那是什么问题呢？油箱出油口堵住了？从出油口反吹，油箱泛起咕噜咕噜声，没问题，那就是回压系统的油箱部分出问题了！把油箱盖掀开，吹进气口，非常不通畅，几乎吹不动，开始以为是堵了，就把油箱盖里面带螺丝固定的黑色垫片卸了下来（险些螺丝掉进邮箱里）。这时候发现了问题，这个垫片上进气口太小了，而且螺丝上得太紧，导致进气很费劲，于是乎，把垫片上的进气孔用螺丝刀给撑大了，然后装的时候，也没扭特别紧。结果测试，现在泵油就非常容易了，基本上堵排气拉半下手拉，油就到化油器门口了！！！！！！
    但问题又来了，京商这么有实力和经验的模型制造商，不会出这种油箱盖垫片进气口过小的低级错误吧？是不是他们故意这样设计的，防止回压把太多的油推进油箱导致富油甚至淹缸呢？如果是的话，那我就进入傻子的乙级联赛——傻B了！但愿这是京商的疏忽，而不是他们故意这么设计的，但愿下次去玩不用再拉一天手拉......
    现在心里好忐忑

Kim1c 发表于 13-9-1 23:00
副油针拧的太紧了......

今天实在气的不行 就想打着一点直接拉点油门大风大油磨合 但发现拉大油门后 主油针放到底也没法把转速降下来 而且收油的时候 明显追油 所以我就感觉应该是回压泵油的问题

Kim1c 发表于 13-9-1 23:00
副油针拧的太紧了......

哥们 你一般拉手拉泵油 几下油到化油器门口？我现在一下就到 我怀疑这样是不是有点过头了......

新手最好不要大风大油的磨 很危险的

youyour 发表于 13-9-2 10:31
新手最好不要大风大油的磨 很危险的

恩 还是先怠速磨磨看吧

wokaole2005 发表于 13-9-2 11:21
恩 还是先怠速磨磨看吧

对 最好还是有老手带 471311811

youyour 发表于 13-9-2 12:23
对 最好还是有老手带 471311811

朋友 这是你的QQ吗？我是大连的 你是哪的？

Kim1c 发表于 13-9-2 13:45
en，是过了点...调小点吧？

早上没调小 就直接拉了 这下真好拉了 昨天拉一天 今天拉三下就着了 但熄火困难了 堵排气都不熄火 也许是我堵排气的时间稍短 但之前只需要堵一下 1秒就熄火了 但这次 好几秒都没熄火 我这个手忙脚乱啊 慌乱中 脑子短路了 把化油器进油管拔掉了 结果引擎的回压把油箱里的油喷了一墙 引擎后来终于熄火了 这个惊心动魄啊 想问下 堵排气不熄火是什么原因 应该不是漏气的问题 不然不会有那么大的回压把油射一墙吧 应该是跟我之前调油箱盖 让油很轻松进化油器有关 后来上班之前调小了一点 我用嘴吹回压管试的 不像之前那么轻松了 有点阻力了 但愿下次能好用！