之前买了个台湾的ANDERSON M5 CROSS,无奈掉了。感觉傻跑的话,摩托比四轮的有意思,一直念念不忘。 后边看出了国产的思科达和兴耀华两款山寨货,价格都差不多,样子上思科达仿的台湾那款ANDERSON M5 CROSS,外形有点不协调,但电子陀螺可以调节;兴耀华仿的vmx450,外形好看点,电子陀螺不可调。 纠结半天还是选了兴耀华,有了教训,到手先检查,骑士手脚的孔居然没有开完,一手一脚上的洞洞还要自己用刀子抠;前轮矿量大的厉害,拆开一看,我擦居然前叉左右两边装反了... 后轮也有矿量,拆开之后发现是零件精度问题,轴长了1.5mm。 通电之后发现电子陀螺震动厉害,第一时间把配重块去掉,结果还是抖动,看来是加工精度问题,陀螺重量不平衡。链条也有点卡,调了各种松紧度 ,都不是很顺畅,只能怪到精度上了。 吐槽一下:除了各种精度问题,就是那个奇葩的电池仓,常规的3S、2S电池装不进去,原装电池性能不行,还贵得不行,真不知道厂家是不是脑子进水了,还好我改了一下,可以把飞机用的2200电池放进去,效果图晚上放。还有后轮胎的胎皮,只是进行了一次拆装,现在胎皮套上去很松,胎皮和轮子之间轻易就能滑动,这样想玩抬头就不行了。 不知道兴耀华论坛里玩的多不多,请教一下,这车玩一个电之后就断电了,摸了电调电机都不是很烫,但是歇一会就又可以玩了,你们有没有这种情况?! 这电调居然TMD有倒车,你们怎么设置的? 还有就是那个后轮胎皮的问题了,你们遇到了吗? 补充内容 (13-10-26 23:26): 更新了视频,在五楼,车车已经趴窝,驱动轴弯了,配件等货中...... 补充内容 (14-1-14 13:23): 配件已经到手了,尼妹的厂商,我只要一根后轴,居然是全车的轴捆绑销售,还好价格不是很贵.... |
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