履带的实用性调查 模女小叶子

东北模友表示那种放在轮子上的比较好，那样不用换轮胎，感觉履带的好处就是雪地行走不容易陷车，我现在玩雪用的是挖沙胎，只有高速跑起来才能比用担心陷车所以履带一定要轻便，还有就是你做的那个确切的说应该叫链轨，因为他是金属的，橡胶的才叫履带

用尼龙材质的做  镂空 偷轻

重量太重、機構有點太復雜，可以再試著簡單化。材料的選擇有問題
你的材料用的是不銹鋼，不銹鋼太重了，用６０６１或是７０７５，其重量就少了３分之２了。

个人感觉，你前几个开发的产品之所以比较成功，一是价格整体不贵，二是使用效果比较理性。但开发履带，一是成本控制比较难，价格能否被大家接受（毕竟不是专业品牌，不是几百块钱的东西），二是实用性，精致性等方面是否具有优势。意见不成熟，仅供参考

关键还是实用性低，履带给快车用不伦不类啊，一个履带那么多零件快了不出问题才怪了，还是爬车用比较好，就像真车一样，哪辆履带车跑得过轮式车的，没有啊

价格和实用性不成比例，不考虑履带，本人在南方

论坛不是有哥哥们开模搞履带了吗？最后不是不了了之，前车之鉴啊。

说下我的看法
履带无非是雪地跑跑，沙滩跑跑，
不过沙滩的话有专门的跑沙胎，
一年中才下一次雪，对于南方的朋友们来说，
履带，更是可有可无，如果想折腾，看着帅气，那可以无视我的话...
对于玩大脚的暴力分子来说，装履带，很难去激情起来。