AOC 亚洲杯 STOCK 17.5 冠军车 一切状况透露 应诸多朋友要求

这个要恭喜的，TQ+A1 完美！

13， 唐王快进来学习！

+1{:soso_e113:}

chopin8674 发表于 14-4-22 20:28
V2.1和muchmore用起来区别大吗

No timming 来说 只要不是 modify 其实什么电变差别都不会台大 差别在马达 尤其是电池上 还有就是合理的齿比 尾盖进角和温度控制。

之前我一直用3.6的齿比 尾盖10度 获得预赛前全场最快单圈。预赛其中一轮 为了拼TQ 提高一档小齿 齿比升到3.5 尾盖开到15度 增加一个强力风扇 温度虽然从80度控制到60度 但是加速反而不给力 直线也没有明显优势。

我当时放弃了第一天的两轮预赛 所以只有两轮可以拼，于是 剩下一轮预赛我换回原来的3.6齿比，尾盖开到20度，换上双天90C电池。瞬间单圈块了 0.5。顺利拿下TQ。

应该说电变差别不大。但是另一台用来跑10.5T tubro 的车架 tcxx 就是用 muchmore的电变代替了淘汰下来的好盈 2.1。为什么淘汰，自然大家都懂。差别不是一点点。

看到车壳才知道原来是你，每次开车都碰到啊，带帽黄色长发苹果AIR伺候，土豪我们做朋友吧

godspeedxi 发表于 14-4-23 00:13
No timming 来说 只要不是 modify 其实什么电变差别都不会台大 差别在马达 尤其是电池上 还有就是合理的齿 ...

明白了，没玩过stock所以对齿比及尾盖进角的搭配没什么概念。看来如果要玩的话，手上的一批东西又要来一次大清洗了。双天的电池看来真的很给力啊，不过楼主的驾驶手法和玩车的严谨态度肯定还是此次夺冠的关键。恭喜TQ+A1！北京的车场也迟迟不开，哎...借楼主宝地怒出全新未组装TRF417V5 2200包顺风到火星

恭喜啊！真厉害！你的帖子我每次都会仔细看，羡慕……

这个球头帽是什么品牌的

恭喜GS TQ+A1 看来UL战斗力不弱！

图文并茂，好贴，领奖台照片不错，值得留念{:soso_e142:}

支持GS！！！加油！

很厉害~！潜伏一周！