是轴车好漂移还是皮带车好漂移？大家说说吧

高漂说真的是适合跑街,真正比赛都是低漂,我个人喜欢轴车,喜欢他的反应直接,没有皮带车的延迟感,但皮带车没有轴效应和维护简单这样是轴车比不上的!萝卜青菜各有所爱!看那样适合自己才是最重要的!

有钱都买来试试！就好了啊

没玩过皮带车，但喜欢轴车多一些所以买了两部轴车。

轴传动的车子可以很直接的让动力传输到轮胎上  猛踩油门就可以让前后轮同时失去抓地产生侧滑遥控迷模型论坛|RCFans, _* m- m! r) _1 E+ V
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皮带车由于皮带长度的关系 会造成前后轮失去抓地的时间不一样  有延迟的现象  
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" s8 j; y. v2 ~( e; K. Xbbs.rcfans.com一般的皮带车都是前轮的皮带比较长  所以前轮延迟的现象比较严重

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皮带车由于皮带长度的关系 会 ...
640985076 发表于 10-2-21 08:43

这不正好吗....有一瞬间相当后驱车于弹离合了...再说不是全部皮带车都是前长后短的皮带啊,TA05不就是等长皮带吗~~~哈哈哈,支持皮带车!!!!虽然要定期换皮带也是个麻烦事.....

各有各的好处  我个人喜欢轴的

我怎么觉得皮带很耐用,100年没事情的,而且我的还是油车
蜡包 发表于 10-3-14 21:39

所以才有“三人成虎”这个说法呀……
论坛里误导误传的东西太多了……
人云亦云的人太多了……
例如：xx车很结实……
xx车很玻璃……
皮带车易断皮带，需要经常换……
……
……

本人一master轴，一bd带，感觉我更喜欢之前前辈提及的皮带的前轮迟滞特性，这个可能就是我个人一直理解成车子的惯性同个道理吧，我感觉这个特性能让我更好的保持车子的滑行，但是我不投票，因为轴车也很不错，动力传递的直接能够在追走时可以更自如地控制与前车的距离，控制车轮与地面的摩擦力，两个我都喜欢。亲身使用过，感受过，发现两者的特性，才知道，原来我懂得还是很少。

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