Vaterra Kemora拉力车换钢制马达齿、大齿，上2S 5200毫安电池！

Vaterra Kemora拉力车买回来已经两个月了，原来的铜质马达齿已经扫秃了，决定换齿。由于原装马达的输出轴很细，不是标准的，需要先套上专用的马达轴套，然后再套上马达齿。好不容易才找到匹配的钢制马达齿和大齿，品牌都是Hot Racing的。装车效果不错，就是大齿中间按轴承的时候有点费力，感觉孔稍微小了一点，我轴承都没有完全卡到底，不过也没啥影响。

之前玩这台车，都用的原配1200毫安镍氢电池，感觉不是很给力。手头正好有一块闲置的5200毫安的2S锂电，虽然体积比原电大多了，但仍然决定强行装车。首先把之前的电池固定卡槽全部拆除，电池侧面和底面贴上3M魔术贴，同时在电调和底盘上也贴上魔术贴，这样让电池竖着固定在地盘上，固定效果还是不错的，买了一个EC3转T插的转换插头，直接插上，搞定！现在唯一的问题就是防尘罩装不上去了，不过也无所谓了，天这么热，就让马达电调多散散热。下面上图！

第一个是Vaterra Kemora的控，第二个是94123的控，第三个是DPM的控... ...老婆已经发飙了，说再买车日子就不过了。

哥们给个齿轮链接 和 齿轮比例呗

真好需要换 给个地址吧

电池怎么固定

nrbsdx 发表于 14-5-30 16:35
电池怎么固定

电池靠着电调的那一面和接触底盘的那一面都用的魔鬼粘，某宝有的卖。

nrbsdx 发表于 14-5-30 15:54
真好需要换 给个地址吧

自己去某宝搜吧，品牌我都说了{:soso_e113:}

电池这么大影响平衡的吧？那个小马达上16T可能更发热厉害了  加个散热吧

这真是玩此神车的模友福音啊！！次神车配件奇缺，改装繁复，此乃给我们指了一条明路啊！！！要顶！！要顶！{:soso_e179:}

用这么大个电池，左右平衡应该会出问题