第一次为国内大型赛事做现场支持--2014竞速大师杯

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爱小车

超级元老发消息

发表于 14-8-11 21:29:23 |显示全部楼层来自：中国上海

本帖最后由爱小车于 14-8-11 21:44 编辑

8月的北京迎来本年度首场平路房车赛事--2014竞速大师杯，主办者MAX的热情和执着，一直深深感动着我，作为同样一名赛事组织和推广者，我能深深体会到组织一场高质量比赛的辛苦和困难，所以当今年MAX发出比赛通知后，我就想无论如何也要争取过去支持赛事，希望把这项我们深深热爱的运动慢慢推动起来。

好盈的JS套装被选为了今年街车组公发动力系统，因此做好现场的技术支持成为我这次到现场的首要任务（不过没想到的是，赛事另外两个项目大量赛员选用了好盈动力，各种升级，设定，让我着实忙了一阵）。另外一个任务当然就是趁着比赛的机会，做一些新产品的测试，拥有马达王领衔的众多车手的队伍，为我们的测试和反馈提供了坚实的基础。

丰体赛道是公认的国内第一高速赛道，虽然大直路于去年开始增加了一个之字弯降低了一些最高车速，但是在8月的天气下挑战这一赛道，仍然是众多动力品牌面临的难题。亲眼目睹不少电变和马达曾经牺牲在这条赛道上，这次也不例外，厂车手们的测试结果，为众多玩家提供了相对安全的保障。对于好盈动力系统的可靠度和表现，我心里很有底，所以到达现场后，可以直接为需要设定的赛员提供相应的设定建议，根据不同的车手水平，搭配的电变和马达型号，设定上面做出一些细微的调整。现场也有不少赛员都了解到最新的V3.1电调的程序发布了，所以很多人都过来要求升级到最新的程序0627来尝试一下。这里我也再顺便贴一下官方下载的链接（http://www.hobbywing.com/cn/product_show.asp?id=218）。

在现场支持的过程中，我也发现了一些问题，例如电变风扇的故障未能及时发现造成电调过热保护，感应线的一端未能紧紧地插好造成有感马达工作异常，马达机械进角调去不太合理的负进角等等。很多问题的发现和积累都需要这些宝贵的现场经验，所以我想今后有机会，我们会更多地参与比赛的现场支持。

这次比赛好盈车手的表现也非常强劲，包揽了MODIFY和STOCK组的TQ和A组冠军，不得不提一句的是，MODIFY组别，由于我们有比较多的测试任务，所以我只能要求马达王不停地换不同搭配的马达，而且好几次都是在某一轮比赛前直接换，然后根据预想的参数设定进行测试，这对于一名车手的要求是非常高的，因为不同的动力搭配，对于操控手感是会有所变化和影响的。但是令人欣喜的是除了第一轮预赛出现了一些问题，马达王在其他所有轮次都胜出了，最终轻松地拿下了冠军。STOCK组几乎就是好盈选手们的内斗，绝大多数赛员都使用好盈动力，山楂同学使用了V3.1+BANDIT V10马达的超级动力，最后有惊无险地夺冠，其10.5T最快单圈仅比MODIFY最快单圈慢了1秒左右。稍后我会整理出他们的动力设定贴出来给大家留作参考。

最后要感谢那么多用户对好盈产品的信任和支持，感谢赛会提供了良好的比赛环境，希望下一届比赛早点到来。