ma020 ve要出了~~~

舵机马达是大的还是小的?

应该还是以前那块VE主板，大到ICS盖装不下陀螺仪只能放到上面去了～{:soso_e141:}
按照KY的尿性推测不会安装03的舵机，不然又要重新设计020的底盘了～
不知道快要出了的官方2度转向杯会不会对推头有一定的改善，不过在不改变车头设计的情况下推头应该还是一如既往的{:soso_e148:}

应该只是一辆换成了无刷的MA-020

电调程序有改进就好了，要不还是一台鸡肋，玩有刷好多了。。。。

小仲 发表于 14-8-26 21:25
电调程序有改进就好了，要不还是一台鸡肋，玩有刷好多了。。。。

不觉着京商有那心呐~~~~~~~~~~

      光看车， 依然没有任何回归AWD的兴趣。 一晃都10年了。 车身布局依然那么不合理。 反扭依然跟偏重的一侧重叠。依然用老的转向舵机系统， 如果只是改前悬挂。 我直接用PN 双摇臂改我的MA015就算了。

   终于明白为何世界范围内。 80%以上都是玩儿MR02 MR03了。。 MA系列的进步实在太慢了。

ilg123 发表于 14-8-29 02:35
光看车， 依然没有任何回归AWD的兴趣。 一晃都10年了。 车身布局依然那么不合理。 反扭依然跟偏重的一 ...

虎哥说这话太经典了，一句简单的话区分和awd和mr03的不同意义！

ilg123 发表于 14-8-29 02:35
光看车， 依然没有任何回归AWD的兴趣。 一晃都10年了。 车身布局依然那么不合理。 反扭依然跟偏重的一 ...

玩过03后很上瘾~~~~~~~~

ilg123 发表于 14-8-29 02:35
光看车， 依然没有任何回归AWD的兴趣。 一晃都10年了。 车身布局依然那么不合理。 反扭依然跟偏重的一 ...

重叠的问题只要将马达线反接，再把前后差速器转180度就行了

不同度数的转向杯以及不同长度的宽窄胎尺好像出了

绿胡子 发表于 14-8-30 13:05
重叠的问题只要将马达线反接，再把前后差速器转180度就行了

我就是这么干的哈，但没用在竞速上