求助，drx和xv01选哪个呢？ 另外吐槽下最近的遭遇

我女朋友就支持我。说玩车总比出去打牌花天酒地好 - - 感谢她

drx姿态之好

tomy520 发表于 14-9-12 08:22
人家问的DRX和XV01，非得给人家来个WR8。答非所问。唉。俩个车都不错。看个人喜好了。喜欢大的就DRX小的就X ...

最近调查了下配件，确实车壳轮胎都有山寨的，基本就确定drx了，多谢大家的帮助！

加入京商交流QQ群160414873…大家有问题一起探讨

当然选DRX，xv01从过窄的轮距，过长的轴距，过短的摆臂以及短小的减震都不适合作为拉力赛车，严格意义上来说xv01应该是一纯平跑，连改造的空间都不怎么有

danity 发表于 14-9-24 17:27
当然选DRX，xv01从过窄的轮距，过长的轴距，过短的摆臂以及短小的减震都不适合作为拉力赛车，严格意义上来说 ...

严格意义？请问层主你知道国外的RC拉力赛很多都是用XV01的吗？XV01过短的摆臂和短小的避震？呵呵，长行程版估计被你无视了！请问你玩过这车吗？你组装过这车吗？既然XV01都不算拉力车，那请问1:10里面还有哪些是算拉力车的？94123改拉力么？

lust 发表于 14-9-24 18:50
严格意义？请问层主你知道国外的RC拉力赛很多都是用XV01的吗？XV01过短的摆臂和短小的避震？呵呵，长行 ...

正因为避震达不到拉力的要求才会出长行程版的，我只是从几个特征阐述XV01和拉力赛车不相符的地方，并且指出来的这几个地方也并非胡言乱语，的确是和拉力赛车应有的特征存在对立，国外的RC拉力赛我见田宫的TT01可能比XV01多，也没见有好多，严格说来，94123改装空间的确比较大，但虚位大而已，所以不要以为94123就一文不值，1/10里面优秀的拉力赛车多得是，所以请不要用讥讽的语气装大神

lust 发表于 14-9-24 18:50
严格意义？请问层主你知道国外的RC拉力赛很多都是用XV01的吗？XV01过短的摆臂和短小的避震？呵呵，长行 ...

而且也请你看看诸如DRX、WR8等专业拉力赛车的确符合宽轮距、长摆臂、避震器长行程、轴距相对较短的一般性特征，kemora虽然小，但车身长宽比很小，前后摆臂很长，视频上可以看到，这样的结果让车辆飞破的性能非常好，这也是符合拉力赛车的一般特征的，Xv01可做不到这一点吧

danity 发表于 14-9-24 19:32
正因为避震达不到拉力的要求才会出长行程版的，我只是从几个特征阐述XV01和拉力赛车不相符的地方，并且指 ...

XV01原来的普通版是缺少了负行程，长行程版是改良。层主如果身边有朋友是玩这款车的，可以叫他们把避震从摆臂上面拆开，你看看摆臂可以活动的区域有多大！车身长，车宽窄，那为什么又能合适的安装标准的10车190MM车壳呢？

danity 发表于 14-9-24 19:44
而且也请你看看诸如DRX、WR8等专业拉力赛车的确符合宽轮距、长摆臂、避震器长行程、轴距相对较短的一般性 ...

呃。。。拉力赛需要像越野车一样飞大坡吗？拉力赛的路面一般不都是只有高低落差大的路面吗？