咨询个问题，关于03马达座的

新手入03，发现op件中马达座基本都有轴距限制，还有些是轴距可调。
想问一下，如果入一款94轴距的马达座，然后通过向后移动查查和扭腰板，可不可以变成98的？
那种号称适用两种轴距的马达座，貌似也没有自带可以前后移动后轴的能力（除了PN最贵那款），改变轴距如何实现的呢？
求老手指点，谢谢！

94可以T板向后移变成98，但这样运作起来和用正常的98马达座有区别，具体理论不详，可以直接问仲哥

其实我在乎 发表于 14-9-24 12:40
94可以T板向后移变成98，但这样运作起来和用正常的98马达座有区别，具体理论不详，可以直接问仲哥

最大区别是容易被撞断扭腰。。。

小仲 发表于 14-9-24 14:34
最大区别是容易被撞断扭腰。。。

小仲 发表于 14-9-24 14:34
最大区别是容易被撞断扭腰。。。

仲版，我想搞个98的马达座，有啥好推荐么？

R.I.S.的98轴距那个连查查炮台的支撑就半跟，感觉有点软，老虎的视频也说了这个问题（说的是PN 94-98那款）。

PN的98-102那个如何？碳纤维连上面，左右通的，而且号称最低重心的。

R246-1201貌似看起来够结实，也便宜，这个如何？

麻烦仲版评价一下，谢谢了！{:soso_e183:}

现在的马达座都底重心，随便选一个吧。

94马达座理论上，最佳轴距就是94，换到98就不是最佳的重心了。肯定是不如原本98的。而且就像仲说的，容易扭腰悲剧哦。
在模型里面，退而求其次的方法不是最可取。

李上网来 发表于 14-9-24 17:06
仲版，我想搞个98的马达座，有啥好推荐么？

R.I.S.的98轴距那个连查查炮台的支撑就半跟，感觉有点软， ...

RIS的上支撑绝对不软，而且ATM做了三角支撑的结构，且这个位置由炮台负责卸力，根本无需担心压力变形。

PN 98马达座重心最低，重量最轻，结构传统不变，挺好的。

原厂的246马达座略重，而且需要用LM长轴，如果是喜欢这款，可以考虑3R，就是3R代工的120元，官方网站顺丰包邮。

小仲 发表于 14-9-24 20:45
现在的马达座都底重心，随便选一个吧。

谢谢仲版！！

jccg1012 发表于 14-9-24 22:16
RIS的上支撑绝对不软，而且ATM做了三角支撑的结构，且这个位置由炮台负责卸力，根本无需担心压力变形。
...

谢谢唐总讲解得如此细致，太贴心了{:soso_e120:}{:soso_e120:} ！！