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hanwolf 论坛元老 发消息
发表于 15-1-16 14:03:28 |显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
本帖最后由 hanwolf 于 15-1-20 18:06 编辑

谈一下心得吧,先说优点,这个车子不论从精度、用料、设计还有易维护性方面都还不错,特别是由于采用对称设计,所以车子的布局想当零活,不论短电、分体电,电机的前置后置都毫无压力,就看你自己的选择了!更可贵的是,如果采用我装车的这种布局,不仅重心靠前,飞坡的姿态更容易控制,而且整车散热空间很灵活,夏天在电机上方增加一个风扇,跑起来更是不用担心电机过热了。由于这是我手中第二台这个车子了,第一台只顾着装车,忘记发帖了,已经在我们这边的场地下场三四次了,总体来说非常好跑,甚至有一种电房般灵活的操控感,相比于8车越野来讲转向更加直接,更加精确,对于行车路线的选择要求更高。
说了不少优点了,下面就吐槽一下缺点,首先是设计想法的问题,我实在没搞清楚,为什么差速狗骨杯的固定方式要使用E卡。这对于安装和后期的维护都是个不小的麻烦。估计设计人员是考虑如果使用钢销固定会因为差速杯头大小的限制,使得钢销不能用太粗的,怕断钢销。但是此处如果使用钢销的话,这个钢销并不像8车那样直接参与传动,而是通过方形狗骨杯头和带方形孔的差速大伞齿传动的,钢销只不过是起到固定作用。具体请参看我装差速部分的图片。
其次,就是老生常谈的细节问题了,首先说为什么TLR、AE、TD等等这些进口品牌的车子卖的挺贵,但是却都卖的挺好?我觉得就是细节决定成败。这台SB401装了之后,我觉得这个车的精度、用料并不亚于TLR这些大品牌,但是车子开包之后,没有差速油、没有小工具、没有电机齿!这在经我手装了四五台TLR的车子里是无法想象的!你无法想象当我装完电机,开始在包装箱里找电机齿没有找到,而突然在外包装盒上发现“不包括电机齿”时的窘境~
总结吧,其实很简单,车子是好车,不论是像我这样初入10车越野的新人,还是老鸟,其实这台车子都能满足你的要求,精度、耐操度、可调教度也都属于一流的。只是希望以后细节部分真的可以在多多为用户考虑一下!

        由于本地新建成了一个楼顶地毯越野场地,转战从没接触过的领域:1:10电越!由于没有怎么玩过后驱的车子,怕控制不住,所以还是老老实实的选择了4WD的车种。参阅了很多10车电越的帖子,发觉10车电越在国内算是比较小众的一种车型,不论是车种还是配件都相比8车电越要少很多。曾经也曾纠结于TLR的22-4、Xray的XB4、HB的D413,无奈都是种种原因放弃了,这其中最大的原因恐怕还是配件在国内难以寻觅。正好本地的模型经销商代理了PR racing的这款SB401,本地模友既能玩同一种车型,又能保证配件的充足供应,所以就先拿这款车练练手,等以后有机会了再尝试别的车子。
        话不多说,开箱装车!
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箱内有车壳、尾翼、轮毂,但是除了一瓶300号避震油,没有任何油品和工具以及电机齿

箱内有车壳、尾翼、轮毂,但是除了一瓶300号避震油,没有任何油品和工具以及电机齿

A包

A包

底盘,质感还可以,只是颜色不如钛色讨喜

底盘,质感还可以,只是颜色不如钛色讨喜

厚度为3mm,对于10车来说应该还算够用吧?

厚度为3mm,对于10车来说应该还算够用吧?

装好侧边条

装好侧边条

侧边条的固定螺丝直径是2.6mm的,拧到紧手即可

侧边条的固定螺丝直径是2.6mm的,拧到紧手即可

开始装转向柱,螺丝切记上螺丝胶

开始装转向柱,螺丝切记上螺丝胶

完成!

完成!
朋友的翅膀 初级 Fans 发消息
发表于 15-1-16 14:13:54 |显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
{:soso_e114:} 没了!!!
刚上劲
楼主加油
等着看
hanwolf 论坛元老 发消息
发表于 15-1-16 14:31:00 |显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
继续继续!!!

三支差速准备开工!

三支差速准备开工!

照例是用差速油浸泡O圈

照例是用差速油浸泡O圈

六只狗骨杯的油槽上黑油,既耐磨又防漏

六只狗骨杯的油槽上黑油,既耐磨又防漏

O圈上绿油!防漏!

O圈上绿油!防漏!

吐槽一下差速狗骨杯的固定方式,居然是E卡,其实用钢销固定也可以,因为这个地方用钢销并不用于传动,不会有 ...

吐槽一下差速狗骨杯的固定方式,居然是E卡,其实用钢销固定也可以,因为这个地方用钢销并不用于传动,不会有 ...

差速十字轴的材质不错,是铝合金的!

差速十字轴的材质不错,是铝合金的!

灌油前排排坐

灌油前排排坐

前差7K中差5W后差5K差速油的配置

前差7K中差5W后差5K差速油的配置

三支差速组装完成!

三支差速组装完成!

前后中传动组件

前后中传动组件

组装完成,没有任何难度!

组装完成,没有任何难度!

组装前后波箱

组装前后波箱

4mm碳纤避震架

4mm碳纤避震架

不同布局,差速方向一定要注意

不同布局,差速方向一定要注意

前后波箱组装完成

前后波箱组装完成

假组一下,还不错!

假组一下,还不错!

假组一下,还不错!

假组一下,还不错!

未完持续......

未完持续......
mond2824 论坛元老 发消息
发表于 15-1-16 14:41:34 |显示全部楼层 来自: 中国河南
速速装车,下周开操
井裕彬 论坛元老 发消息
发表于 15-1-16 15:56:13 |显示全部楼层 来自: 中国山东聊城
好心情{:soso_e102:}
木头森 论坛元老 发消息
发表于 15-1-16 16:13:07 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
不是首发啦,岐兄很早发过一次了,只不过大陆这车比较少
hanwolf 论坛元老 发消息
发表于 15-1-16 16:25:45 |显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
木头森 发表于 15-1-16 16:13
不是首发啦,岐兄很早发过一次了,只不过大陆这车比较少

标题已改~哈哈
chaizgg 超级元老 发消息
发表于 15-1-16 17:19:58 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
10车中差提高成本。 PRS1 02  2WD配件问题都没解决。
hanwolf 论坛元老 发消息
发表于 15-1-16 17:43:45 |显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
chaizgg 发表于 15-1-16 17:19
10车中差提高成本。 PRS1 02  2WD配件问题都没解决。

配件、op件都不是问题!
Shaktani 论坛元老 发消息
发表于 15-1-16 18:40:03 |显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
精度很高啊~~~
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