D-like Re R 改后驱的齿比的问题

看了小睿的后驱讲解视频和优酷上的Re R视频后，我也想把Re R去掉前狗骨，试试后驱什么感觉，但不知道这个齿比怎么搭配。

现在车原厂的搭配是马达齿22T，大齿85T，后面的小伞是17T，大伞40T。
按照公式：（大齿/马达齿）*（大伞/小伞）= （85/22）*（40/17）=齿比9.07
不知道这个车架的齿比是不是这样计算，另外，如果按照马达官方推荐的齿比来说，这已经超出了推荐值很多，马达会不会有过热的问题？

但我看到小睿的比赛时候也是这个车架，但齿比调到了13.5，应该也没什么问题，所以想请教各位后驱老手，后驱需要和AWD一样来计算齿比吗？还是有其他的计算方法？还望多多指教。

9.几的齿比可以了  先练好手再考虑其他的吧、、

liushanye82 发表于 15-3-31 14:50
9.几的齿比可以了  先练好手再考虑其他的吧、、

也就是说不用换齿轮比，直接去掉前面车轮的动力传动就可以后驱了？但9点几的齿比已经超出马达的推荐值了，会不会很容易过热？还是说后驱驾驶的时候不会想四驱那样容易过热？实在没什么经验，请赐教。

齿比越大。。负载越小。
齿比越小  才会过热。。
过不过热没必要在乎自己感觉就好
就算3.0的齿比 你油门开到50%不就不热了吗

8.5T~10.5T左右的马达，9.X的齿比差不多了，漂移一般不会过热的，只要不经常打开可变进角程序，温度一般还可以接受

楼上正解

不明觉厉，只能学习

第一，后驱对电机要去不高，齿比小控制行程就好了喵；第二，我为什么记得rer是可以不用拆cvd，只用改个齿轮就能改mr的喵？

carboy006 发表于 15-4-2 00:31
第一，后驱对电机要去不高，齿比小控制行程就好了喵；第二，我为什么记得rer是可以不用拆cvd，只用改个齿轮 ...

我是看了优酷里一个日本的视频，里面就是去掉了前cvd来实现后驱的，而且视频里去掉了狗骨后，又改了马达齿和大齿。其他还不太清楚，但已经入手了陀螺仪，准备试试。