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大脚车菜鸟 元老 Fans 发消息
发表于 15-4-8 22:41:10 |显示全部楼层 来自: 中国山西朔州
我是一朵儿奇葩 发表于 15-4-8 22:39
我打算入手lt  这车怎么样

换可以,我自己觉得很好,我的是LT260全塑料版的那款
我是一朵儿奇葩 超级 Fans 发消息
发表于 15-4-8 22:42:18 |显示全部楼层 来自: 中国青海
大脚车菜鸟 发表于 15-4-8 22:41
换可以,我自己觉得很好,我的是LT260全塑料版的那款

我打算入手尼龙的

点评

大脚车菜鸟  那更好,省事很多啊  详情 回复 发表于 15-4-8 22:43
大脚车菜鸟 元老 Fans 发消息
发表于 15-4-8 22:43:24 |显示全部楼层 来自: 中国山西朔州
我是一朵儿奇葩 发表于 15-4-8 22:42
我打算入手尼龙的

那更好,省事很多啊
我是一朵儿奇葩 超级 Fans 发消息
发表于 15-4-8 22:45:24 |显示全部楼层 来自: 中国青海
大脚车菜鸟 发表于 15-4-8 22:43
那更好,省事很多啊

就怕这车质量能保证不  耐造不 力量怎么样

点评

大脚车菜鸟  对了,我那车撞过一次,是半油撞的大石头,就断一个A臂和A臂轴销弯曲其他都没事  详情 回复 发表于 15-4-8 23:03
大脚车菜鸟  质量还可以吧,耐操性还是可以的,力量也不错,当然了这是我个人觉得,新车在磨合的时候把螺丝都紧一次,要不你就哭了  详情 回复 发表于 15-4-8 23:00
大脚车菜鸟 元老 Fans 发消息
发表于 15-4-8 23:00:32 |显示全部楼层 来自: 中国山西朔州
我是一朵儿奇葩 发表于 15-4-8 22:45
就怕这车质量能保证不  耐造 ...

质量还可以吧,耐操性还是可以的,力量也不错,当然了这是我个人觉得,新车在磨合的时候把螺丝都紧一次,要不你就哭了
大脚车菜鸟 元老 Fans 发消息
发表于 15-4-8 23:03:23 |显示全部楼层 来自: 中国山西朔州
我是一朵儿奇葩 发表于 15-4-8 22:45
就怕这车质量能保证不  耐造 ...

对了,我那车撞过一次,是半油撞的大石头,就断一个A臂和A臂轴销弯曲其他都没事
nolder 论坛元老 发消息
发表于 15-4-8 23:21:18 |显示全部楼层 来自: 中国江西赣州
大脚车菜鸟 发表于 15-4-8 22:35
下一步就是换LOSI-5T的原厂A臂和前、中、后差速

这几样真的是最贵了配件之一了,尤其是那几个差速器,losi真是坑啊,这个若是没有问题的话,个人认为倒是不需要op成losi原装的,倒是应该把前后差速器的前后固定座op原来losi的就ok了,比较原来的精度高,可以更好的保护好差速器

点评

大脚车菜鸟  是啊,现在还在考虑中,但是我担心LT的差速承受不了G320的动力啊  详情 回复 发表于 15-4-9 00:24
大脚车菜鸟 元老 Fans 发消息
发表于 15-4-9 00:24:55 |显示全部楼层 来自: 中国山西朔州
nolder 发表于 15-4-8 23:21
这几样真的是最贵了配件之一了,尤其是那几个差速器,losi真是坑啊,这个若是没有问题的话,个人认为倒是 ...

是啊,现在还在考虑中,但是我担心LT的差速承受不了G320的动力啊

点评

nolder  我还是认为是换了losi的差速座就可以了,国产的差速器精度与硬度还可以,320又不算什么比较暴力的配置,毕竟你不是改电或者搞个70cc的  详情 回复 发表于 15-4-9 12:05
ㄗΣg随便搞搞 超级元老 发消息
发表于 15-4-9 09:14:51 |显示全部楼层 来自: 中国安徽
漂亮
nolder 论坛元老 发消息
发表于 15-4-9 12:05:53 |显示全部楼层 来自: 中国江西赣州
大脚车菜鸟 发表于 15-4-9 00:24
是啊,现在还在考虑中,但是我担心LT的差速承受不了G320的动力啊

我还是认为是换了losi的差速座就可以了,国产的差速器精度与硬度还可以,320又不算什么比较暴力的配置,毕竟你不是改电或者搞个70cc的

点评

大脚车菜鸟  嗯,好的谢谢你的提议  详情 回复 发表于 15-4-9 22:42
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