经验分享：（轴承版）田宫原厂波箱电机改造带空挡及一些小经验（持续更新）

经验分享：（轴承版）田宫原厂波箱及电机改造带空挡，有何不妥或建议的请赐教！
一、电机：
1、原厂540电机，质量好，较省电，扭力速度都还可以，不过拉沙上坡比较吃力。
原装白皮马达转数大约16000左右。
2、60T有个豹子图案可换碳刷的540电机，质量很好，很省电，扭力很大速度还可以，是室内或喜欢高扭力低速姿态的模友首选，不过室外有点慢，但拉沙上坡不吃力。
电流：0.66A  转数：6650 转
3、马步奇590高速高扭电机带风扇，做工好，价格便宜，较费电，扭力大速度快，室外拖头大脚等可选，还在组装中……
额定电压值7.2V,使用电压范围 6-12V
以下为不同电压下的空载转速及电流值
7.2V  13000转   1.7A

原厂电机和60T电机


马步奇590电机

二、波箱：
田宫原厂波箱的速比或齿轮比
1档1:32.49
2档1:17.66
3档1:10.66
波箱铜套全部换成轴承，螺丝螺母全部替换成杯头内六角镀镍的M2及M3螺丝；
由于在等辉牌无级变速金属波箱（起初是四档或六挡波箱）发布，所以波箱齿轮换挡同步器和波箱壳没换，拉满沙子暴力玩没见扫齿。
以下是改空挡的三种方法：（可以挂空挡轰油门，挂空挡溜坡，最好设计有刹车装置）
1、把1挡改成空挡，2挡3挡不变，这样只有2挡中速度，3挡快速度；
默认挡位是二档，可挂空挡或3档，操作方便。
2、把2挡改成空挡，1挡3挡不变，这样只有1挡慢速度，3挡快速度；
默认挡位是空挡，挂档才可以走，像真车，一直挂档行驶舵机费电，操作不太方便，不过油门档位自动回中的话，失控起到保护作用。
3、把3挡改成空挡，1挡2挡不变，这样只有1挡慢速度，2挡中速度；
默认挡位是二档，可挂空挡或1档，扭力速度兼得，操作方便。

由于觉得60T有点慢，换了马步奇590高速高扭电机，3挡又几乎不用，所以我选择了第三种方法把3挡换成空挡。

60T电机与原厂波箱轴承版，3挡基本不用，齿轮还是新的。

改造的马步奇590电机与带空挡，1挡、2挡的波箱

其他经验分享（驾驶室是大红色，但手机不行拍不出，大家将就一下了）
由于大梁有三层，打算把电子设备和电池放在大梁内侧，驾驶室可以装饰内饰。。

座位打孔用小铁丝绑住固定




雨刷和U型什么小东西打孔用1.2MM的螺丝螺母固定


遮阳板、挡泥板，方向盘和驾驶台打孔用M2螺丝螺母固定




能上螺丝螺母的都上，螺丝螺母尽量选择和附近色彩差不多的颜色，可能车牌、logo等也打算用螺丝螺母固定。

挡泥板内侧切去突出部分，使内侧平，这样抬起、关闭驾驶室时不会碰到二楼板。

两层大梁驾驶室高了点，通过不碰，其他挡泥板有点打高了，打低了后挡泥板又碰到悬挂。


长的两根传动轴几乎在一个平面，这样输出的动力损耗少，转动顺畅，声音小。
原装镭速带内胎的碎石轮胎，内胎太软了，虽然仿真，但超载轮胎压扁多，特别是前两桥轮胎容易脱落，换了硬质的内胎，质量杠杠的，轮胎再也不用担心车车超载了，温馨提示：超载有风险，各模友需谨慎！

{:soso_e179:}来段拉沙视频！

drsyn 发表于 15-4-17 19:30
来段拉沙视频！

老区穷人多，大家将就吧，用30万像素的古董手机拍的，连话筒都是坏的，时而录得音时而失声……

8X4模型拉沙过沙路，带沙子跑了公园一圈3公里左右，返回原处倒沙子


8x4模型爬坡

更多视频请移步到
http://i.youku.com/u/UMTU3ODAxMjIw/videos

我顶顶顶顶

后面那辆蓝色的拖拉机亮了

洋芋土豆 发表于 15-4-17 22:29
后面那辆蓝色的拖拉机亮了

个人喜欢收藏古董车，勾起儿时回忆，有四不像或后推农用车就好了，可惜网上没有，只有单车、摩托车、泥头车、矿山车、拖车和其他工程车。
这拖拉机头可转向，可当打火机，后斗可抬起，可挡烟灰缸，可惜自己不会抽烟，拿来零时装小工具了，8X4还可以拉着拖拉机跑。

不错的分享

cxlmichael 发表于 15-4-18 12:41
不错的分享

这些经验只适合像我这样的新手，论坛里高手很多可以无视，呵呵……很多经验也是看帖无数总结的。

波箱有提高吗？