3.0e励飞设定

由于之前一直在跑车体较宽的t8e，在刚刚更换了车体较窄的3.0e后一直觉得车架后部太甩了，于是将后上拉杆空位向下调了一个，降低滚动中心，觉得调整后更加抓地，比较适合我的跑法。
电机齿之前用的14t，居然会过热，由于车壳太窄无法加装散热，现在换上13t，车壳开孔，等周末再去测试下.
避震现在是前320后300，我觉得还行。差速是前中7000，后3000。我觉得中差还是需要再浓一些，等下次保养换上试试效果。
另外3.0e的摆臂球头一定要处理下，套好球头后用钳子夹着球头套，利用球头将球头套夹大一些，否则会影响摆臂运动.

楼主天津的吗？

不是同车，但是同动力

好车！

阉了那死狗 发表于 15-5-4 21:26
不是同车，但是同动力

我是天津的，mugen我邻居有一个，都半年了，还没下地呢，哈哈

不错不错

lznb

跑的过我在发一遍把     哈哈~~~~~~~

车壳好帅的样子

有机会去励飞车场跑跑，顶楼主！好车。