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yy浪丫 元老 Fans 发消息
发表于 15-6-4 23:11:14 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
国产DRX现在除了车壳为硬伤,其他东西都已经整的可以了,金属臂码终于补齐了,这次还收到了老板自己DIY的金属接合器和轮胎试用,虽然还有点小粗糙,不过精度已经在可以接受的程度内了,原厂金属接合器那个精度装上了都拆不下来,其实12CM的接合器太多了,就是轴径都是5MM,国产DRX是6MM,所以就需要扩孔,这次机床上下来毛刺多了一点不过已经很好用了,轮胎原厂赛速的质量尚可,就是价格不便宜,一套下来130了,这次收到的大脚的轮子,大小HSP的比较合适和原厂非常接近,扩孔后就妥妥的好用了,价格真心便宜,胎纹也不错,以后就不心疼轮胎了,随便X了,而飞神大脚的轮胎比原厂要大一点,不过质量更好,装上以后离地直接飙到4.5CM左右,但是车壳要修剪过了,有空拿这个去挖沙了:)这次的惊喜是拆胎套筒,这个太好用了,直接带荆轮了,多买几个尺寸的六角套筒,全比例RC都可以用了,这个的确是好东西

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渲染之后的离别 元老 Fans 发消息
发表于 15-6-4 23:41:14 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这车耐艹不?
yy浪丫 元老 Fans 发消息
发表于 15-6-5 00:09:40 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
渲染之后的离别 发表于 15-6-4 23:41
这车耐艹不?

其他不好说,反正比94123耐X好多
小明锅 论坛元老 发消息
发表于 15-6-5 00:22:40 |显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
直接用大脚改。
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点评

天外贤哥  这是什么车壳?轴距多少?  详情 回复 发表于 15-6-29 09:05
yy浪丫 元老 Fans 发消息
发表于 15-6-5 00:48:35 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
小明锅 发表于 15-6-5 00:22
直接用大脚改。

改的相当漂亮啊,什么车架啊,车壳也很心情
沈万三66588 论坛元老 发消息
发表于 15-6-5 14:55:21 |显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
小明锅 发表于 15-6-5 00:22
直接用大脚改。

你这个是赛速10车吧
沈万三66588 论坛元老 发消息
发表于 15-6-5 14:56:37 |显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
yy浪丫 发表于 15-6-5 00:48
改的相当漂亮啊,什么车架啊,车壳也很心情

把常规结合器扩大一些?这车还能用啥轮胎啊?
小明锅 论坛元老 发消息
发表于 15-6-5 15:29:42 |显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
沈万三66588 发表于 15-6-5 14:55
你这个是赛速10车吧

不是SST,是DHK的1:8大脚改的拉力,上17mm结合器轮胎,目前用的是teamC的1:8平跑拉力轮胎
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wssddpy 终极 Fans 发消息
发表于 15-6-5 15:32:39 |显示全部楼层 来自: 中国上海
非常漂亮!
yy浪丫 元老 Fans 发消息
发表于 15-6-6 00:32:37 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
小明锅 发表于 15-6-5 15:29
不是SST,是DHK的1:8大脚改的拉力, ...

这车壳可以用在SST上就好了
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