国产DRX现在除了车壳为硬伤,其他东西都已经整的可以了,金属臂码终于补齐了,这次还收到了老板自己DIY的金属接合器和轮胎试用,虽然还有点小粗糙,不过精度已经在可以接受的程度内了,原厂金属接合器那个精度装上了都拆不下来,其实12CM的接合器太多了,就是轴径都是5MM,国产DRX是6MM,所以就需要扩孔,这次机床上下来毛刺多了一点不过已经很好用了,轮胎原厂赛速的质量尚可,就是价格不便宜,一套下来130了,这次收到的大脚的轮子,大小HSP的比较合适和原厂非常接近,扩孔后就妥妥的好用了,价格真心便宜,胎纹也不错,以后就不心疼轮胎了,随便X了,而飞神大脚的轮胎比原厂要大一点,不过质量更好,装上以后离地直接飙到4.5CM左右,但是车壳要修剪过了,有空拿这个去挖沙了:)这次的惊喜是拆胎套筒,这个太好用了,直接带荆轮了,多买几个尺寸的六角套筒,全比例RC都可以用了,这个的确是好东西 |
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