★★★漂移动作详细解析★★★

写给正在挣扎中的兄弟们

Drift Point 1：直路进入——直路进入的时候，基本上不可以按尽油门，最多只能按动油门的50-60%，而在入弯前约十五尺应把油门收至0%，即放松油门。
Drift Point 2：预备入左弯——由于收油后仍然带有动力，所以应把转盘向左方扭至最尽，可以看见车辆的尾部已出现横移状态。
Drift Point 3：接近弯头——转盘的方向应微微左右移动，油门按动力度应维持在10-20%。
Drift Point 4：进入弯心前——油门可持续维持在5-10%，转盘亦可以向左右不停移动，起防软的作用。
Drift Point 5：于弯心内——油门按动力度调至10-20%，转盘全扭至最右方。
Drift Point 6：预备进入另一个左弯的时候，应将油门按动力度调高至20-60%，转盘亦需不停左右移动。
Drift Point 7： 接弯动作准备——油门按动力度可减至0-20%，车辆尾部会出现惯性漂移现象，转盘可右方向不听转动。
Drift Point 8：位至细弯心中——油门按动力度介乎10-20%，转盘应全扭至右方甩救车子。
Drift Point 9：进入S弯——转盘扭右，油门按动力度介乎10-20%。
Drift Point 10：在S弯中——转盘扭右，油门按动力度介乎20-40%。
Drift Point 11：预备进入最后一个右弯——转盘扭右，门按动力度放至0%，即油门全收。
Drift Point 12：右弯动作——油门按动力度介乎10-30%，转盘可以左右移动，直至成功甩出右弯为止。

漂移控制注意：
1、入弯速度要适中——在入弯如果速度太高，车辆一定会撞弯，但相对地如果速度太慢，就不能做到漂移的动作，所以入弯时速度一定要适中，不可太快亦不可太慢
2、入弯速度太快的补救方法——入弯速度太快唯一的补救方法急停车辆并扭转，否则就会撞弯。
3、入弯速度太慢的补救方法——如快速入弯速度太慢即可踩尽油门，及立刻刹车急停，车辆就会横滑，但动作一定要连续进行，漂移效果就会更加明显。
4、出直路的注意——如车辆顺利甩出直路的时候，最好收慢油门，使车头与路面回复一致的水平方可加速，但速度不可太快，应尽量顺油门加速。
5、左右转盘——在漂移动作进行中的时候，可以左右不停转动转盘，与及油门微调的线性加速及减速，就可感受车辆的动作及摇摆的方向，从而感受个人对车辆的特性。
6、初学者的练习地方——如是初学遥控漂移的朋友，应尽量在短路段的地方联系，或自制圆圈及八字型位置做联系之用，如尝试学习高速入弯者应不可太快，而一般初学者虽玩大约十次充满电的电池，就会对遥控漂移有所掌握。
7、用胎注意——一般遥控漂移用的车胎都是由水喉通制成，每次玩漂移应在地面摩擦试行5分钟。因胎的表面被磨损后先可以发挥漂移十应有的效果。

lz，陀螺仪干嘛的？

Edward晨 发表于 15-7-13 14:26
lz，陀螺仪干嘛的？

一般两驱车才用陀螺 ，用了修正放向

牛魔王0571 发表于 15-7-13 14:29
一般两驱车才用陀螺 ，用了修正放向

后驱车毫无用处，陀螺仪修正的好操蛋

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