公告:
发表于 15-12-9 03:12:08 |显示全部楼层
本帖最后由 lqxii 于 15-12-9 12:33 编辑

FunRC Studio原创评测,只发RCFANS,如需转载务必注明出处。

SANWA在入门级的MX-V遥控器与中高端热门MT-4(S)系列之间,一直有个价格空白,就是一款不到千元的中级遥控型号,如今,这个型号终于面市:
它就是三和最近上市的MT-S遥控器,可以说,这个遥控就是MT-4(S)的轻微简化版,更简单易用,实用功能则一个不少。


(配图使用了RX-482接收机,国内到时零售的型号会有出入)
0-1.jpg

4-1.jpg

即使对于不熟悉SANWA的玩家,都应该对MT-4这个型号有所了解,而看到MT-S的第一眼,心理不禁会想:怎么跟MT-4这么像?
或许,汽车界的套娃现象,已经悄然在SANWA遥控器家族中开始流行。MT-S,MT4(S),M12(S),都有几分相似。一眼就能看出这是一款三和遥控。

那么先跟MT-4S进行外观对比一下:
(图中左侧为MT-4S,右侧为MT-S)
3-1.jpg

3-2.jpg

3-3.jpg

3-4.jpg


由于工程样机的缘故,该遥控器本身后面的半圆位置处尚未贴上SANWA标签,市售版本这里会有贴纸覆盖,不会露出工程测试端口。



区别相对亦十分明显:
1. MT-4S的手胶为浅灰色,而MT-S则纯黑色,与MT-4一致。我个人是比较喜欢同色的搭配。
2. 手轮款式上,MT-4S采用了类似真车大ET值的款式,效果更为高档,毕竟定位不同。
3. MT-4S的功能键会更多,且第三第四通道默认均为无级比例控制,而MT-S默认则是多段固定比例输出,但是可在菜单中设置三四通道的工作方式,拥有MT-4(S)系列基本一样的混控功能。
4. MT-4S采用滚轮方式控制菜单,而MT-S则使用独立按键,可杜绝不小心滚过头的情况。



看完对比,下面直接看下MT-S的详细情况


外观篇

显示屏:与MT-4系列一样的尺寸与分辨率,黑白点阵式液晶带背光
1-2.jpg


油门扳机:同样没有多余的花哨功能,但是同样提供油门松紧度以及物理位置可调,这些高端可调性一样不少
1-3.jpg

1-4.jpg

1-5.jpg


作为中端型号,轴承是少不了的,更顺畅,更小虚位。然而下方的限位处,并无提供MT-4(S)或者M12(S)相同的限位螺丝口。如果想要减少方向手轮硬件摆动角度的玩家,只能自行DIY限位
1-6.jpg

4个操作按键,带弧度设计,手感不错
1-7.jpg


MT-S最特别的设计:悬浮感强烈的把手位,发射天线隐藏在其中。
1-8.jpg
1-9.jpg

MT-S原生外壳自带手绳孔,不再需要自行加装
1-10.jpg

MT-S的电池仓,跟MT-4(S)/M12(S)完全一样,连电池盖都完全通用
1-11.jpg



功能篇

显示界面上,主界面与MT-4(S)基本一样,各基本设置值与各通道输出量一目了然
2-1.jpg

按上下可切换到遥感界面,可显示接收端回传的电压/温度/转速等数据(电压回传/温度/转速感应功能需要特定接收机支持,详情可见极速模型关于SANWA的技术解读文章:http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=884246
2-2.jpg

在主界面按下ENTER按键,即可进入主菜单:
2-3.jpg

主菜单只有6个菜单,SANWA将各功能进行了重新分类,经过使用,个人认为新的分类方式更为简单易用。
左侧3个功能分别是:[通道设置][混控设置][记忆模式]
右侧3个功能分别是:[计时功能][遥感功能][系统设置]

[通道设置]
这个是新的分类,将各个通道的各种参数完全归类到这个菜单下,进入后我们可以选择不同通道,对应设置输出比例/油门曲线/失控保护等等
2-4.jpg

[混控设置]
设置混控功能,例如四轮转向,混控同步转向或者油门输出等
2-5.jpg

[记忆模式]
方便玩家对应不同车子设置不同参数,下次直接调用
2-6.jpg

[计时功能]
可设置倒计时,自行记录单圈时间,或者秒表功能等
2-7.jpg

[遥感功能]
双向遥感功能,见之前说的遥感功能介绍连接
2-8.jpg

[系统设置]
对频/按键指派/蜂鸣声/显示屏对比度/背光/以及电位器校准等系统功能设置
2-9.jpg


说一下对频界面,跟MT-4(S)的完全一样,但是只兼容FH3以及FH4T制式,不支持FH2,兼容性依然还是MT-4(S)最佳
2-10.jpg



附上一张官方的宣传介绍图:
支持SANWA高端SSR舵机,支持SSL功能,支持遥感功能,轻量化设计仅366克!
mt-s-thumb-500x707-1302.jpg



总结:
随着MT-S的上市,填补了MX-V与MT-4S时间的空白,强大但简单实用的菜单与功能,与MT-4(S)相同的握感与油门/转向阻尼,上市后相信会成为不少中端或者娱乐玩家的选择^_^



配图:FunRC Studio
文章:极速模型 YST

特别鸣谢:SANWA三和中国工厂提供评测主机
发表于 15-12-9 08:17:02 |显示全部楼层
顶顶,虽然不知道lz在说什么,但是感觉非常牛逼的样子。
GT86 论坛元老 发消息
发表于 15-12-9 10:51:03 |显示全部楼层
唔好问点解!总之候塞雷!
dlok 论坛元老 发消息
发表于 15-12-9 12:10:27 |显示全部楼层
超抵玩
chaizgg 超级元老 发消息
发表于 15-12-9 16:44:00 |显示全部楼层
接受 价格才是关键! 接受便宜些。m12都买了。
心情小屋 元老 Fans 发消息
发表于 15-12-9 21:34:41 |显示全部楼层
这款多少钱主要。。
nissan999 超级 Fans 发消息
发表于 15-12-9 23:28:52 |显示全部楼层
蛙总作业必顶~
nightkiss 超级元老 发消息
发表于 15-12-10 11:33:00 |显示全部楼层
2. 手轮款式上,MT-4S采用了类似真车大ET值的款式,效果更为高档,毕竟定位不同。,,,,,应该是小ET值,,内凹效果。
我恨魔方怪圈 RC 新手 发消息
发表于 15-12-10 11:58:05 |显示全部楼层
早就想买一个三禾的控了,无奈MT4太贵,MX-V功能不够,现在好了,坐等上市
skinghb 高级 Fans 发消息
发表于 15-12-10 14:17:13 |显示全部楼层
多少米?
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部