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肥虫虫 超级 Fans 发消息
发表于 15-12-14 14:31:28 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
90050也玩了1周多了,总觉得姿态和真实短卡有很大的区别。看着国外的牛人DIY的短卡姿态被深深的 深深的毒了。我自己总结了下 第一:可能是车辆本身偏轻。。 第二:避震韧性不够。。 我在想首先加重车身,把避震全换掉 避震油浓度降低,但是车身加重会不会给马达造成更大的负荷,是否要更换动力以及钢齿.这个就不清楚了。车身的重量和避震之间的比例,也不好拿捏。往各位朋友多发表下自己的看法。
心情小屋 元老 Fans 发消息
发表于 15-12-14 14:43:09 |显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
坐等回复~~
zhuzi6907 长老 Fans 发消息
发表于 15-12-14 15:29:56 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古
防倾杆拆了,用慢镜头看
zhuzi6907 长老 Fans 发消息
发表于 15-12-14 15:30:57 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古
50的广告片拍得姿态很仿真
懒样1992 金牌 Fans 发消息
发表于 15-12-14 15:31:11 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
四驱跟后驱姿态多少有些不一样,其次摆臂行程要大,避震油加100sct,重心放在后面,玩姿态就不要那么暴力玩车了
我叫谁 元老 Fans 发消息
发表于 15-12-14 22:03:24 |显示全部楼层 来自: 中国陕西
这车说的是短卡,但和短卡还是有区别的
断桥de晓风 论坛元老 发消息
发表于 15-12-14 23:19:41 |显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
不用,听我的,避震换200号油,弹簧软点,慢镜头可着劲的看去吧!当然也不能飞坡了。不过1:1短卡也不能飞大坡,1:1的坡同比例缩小,也就撑死半米
jungeewu 金牌 Fans 发消息
发表于 15-12-16 16:10:38 |显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
车声加重肯定会对传动系统有影响,尺度要自己去尝试去拿捏。
断桥de晓风 论坛元老 发消息
发表于 15-12-16 16:39:58 |显示全部楼层 来自: 中国山东
大魔王的大魔王 发表于 15-12-16 16:27
半米?怕不止哦,随便2.3米&#12290 ...

同比例缩小,看清楚再说好不!以1:1的比例同比例缩小
断桥de晓风 论坛元老 发消息
发表于 15-12-16 16:40:38 |显示全部楼层 来自: 中国山东
大魔王的大魔王 发表于 15-12-16 16:28
理解错意思了,模型车是差&# ...

对的
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