新年巨献，CROSSRC最新1/10美式全尺寸重型皮卡PG4L隆重推出

, c1 u# [+ R1 _3 y3 t: D% q) F# u
每当提起美国的公路文化，大家脑海中不禁会浮现这样的一个画面，在一望无际的西部荒原中，一条寂寞的公路通向不知名的远方，路中央一辆大型皮卡疾驰而过，搭载着梦想和希望，逐渐隐没在地平线上...
5 J7 x% o/ M3 W5 J: T5 K
" m( W) D+ N. V  [$ y2 p1 A
* I7 e6 l" \# I7 Q3 u; m1 y4 E7 ]

3 b, d2 v, h7 W7 Y, a
+ k) ^6 F8 u( m" G, \7 V6 I' A






CROSSRC最新推出的1/10全尺寸皮卡PG4L演绎了浓郁的美式公路文化，它是一辆具有双后轮结构的载重型皮卡，加长轴距，驾驶室和货箱均为一体注塑成型，坚固耐用并具有高仿真度。货箱进行了全新设计，加长的载货空间，宽大的轮拱体现了浓厚的美式风格

) b$ |5 \* c5 M3 V3 `
$ z! o) ^/ X6 T+ `5 w
0 U( Y* \0 c1 [
6 E& j' m+ ?5 C4 l双后轮结构首次出现在1/10仿真攀爬模型上，PG4L后驱动桥使用了板簧式非独立悬挂系统，仿真程度进一步提升，
由于是双后轮结构，后驱动桥也进行了重新设计，全车使用共6条108/40R1.9规格轮胎，均标配有钢制轮毂，金属接合器

* y4 M. m5 ~1 ^) S$ X6 t9 _
6 \% c- ~" _6 `6 m

: R. f/ G' [+ H' ^' k8 V# O/ c
  {7 D4 z5 {# j. ^PG4L加长了大梁长度，车身整体长度达630mm，比PG4车型加长近15%，令人惊喜的是PG4L标配两档变速箱，变速箱使用金属铸造外壳，配合精密齿轮及换挡机构，第一档减速比1：7.69，第二档减速比1:3.34 ，通过换挡舵机控制档位，当挂到低速档的时候可以胜任越野攀爬细腻的操控要求，挂到高速档又可以体验激情驾驶的乐趣，动静皆宜。


PG4L标配全金属传动轴，CROSSRC金属传动轴已进行了升级，在万向节连接销采用激光焊接工艺，确保了传动轴坚固可靠。
/ o+ k+ |$ j" M+ _

" T3 f. S  b1 b, K9 F) W



& b3 a$ T: U, q% C) @9 D# YPG4L同样标配有联动灯组，前照灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、行驶灯等灯光信号齐备，通过控制器与遥控信号联动，模拟真实车辆行走灯号；此外PG4L还包含有镀铬外观装饰件、车身侧面及脚踏板上的铝制护板，金属标贴等，风格豪迈大气。由于是双后轮重载车型，在车尾部更特意设计装载了重型拖钩，适合拖挂各种拖车乃至房车周游世界。

  A/ T6 ]2 G8 S$ J
5 S% x( j9 q. R- B' p欢迎收看PG4L演示视频

, s5 f* h* C. [3 t
视频地址：http://v.youku.com/v_show/id_XMTQzNTg0NjQ4MA==.html?from=y1.7-1.2
& C7 H, ^$ z5 a+ P9 @) E
PG4L现已隆重面市，欢迎向各地经销商查询详情！

- C: O2 S5 y7 U

这绝对是国产良心作品啊,单看这630MM的长度就比我大S 563MM的要大的多，关键这个版本比之前的版本从侧面看来要和谐多了，之前的都是头大身子小，这一拉长倒协调了很多嘛，可惜刚买完第二辆90027，要不然肯定买这个了。

后轮明显太靠后了哇

哪里有购买地址？谢谢你！

好帅，非常喜欢，可惜刚买了tf2，要不肯定入手，存钱以后买

CROSS的每一款车的价格都很上档次啊！让人欲罢不能，又欲言又止。再看看淘宝每个店销售量几乎惊人的统一（0），最终只能望而却步。希望cross再接再厉，坚持到底。

没见有卖啊，难道还没上架？
另外与4L相同看法，后轮感觉好靠后.....

pg6 呢   说好的六轮皮卡呢。。。。