本帖最后由 crossracing 于 16-1-5 18:45 编辑 , X/ y2 Q' \" M* M& Y+ I - V( r' `1 }) f. g$ ^( t$ H 每当提起美国的公路文化,大家脑海中不禁会浮现这样的一个画面,在一望无际的西部荒原中,一条寂寞的公路通向不知名的远方,路中央一辆大型皮卡疾驰而过,搭载着梦想和希望,逐渐隐没在地平线上...7 f s2 q! N# N$ k+ }. H, T; p: F 1 M0 z; x/ C7 i3 Q, s 3 e2 ?- R! @1 }* a. ?! A6 v( a 0 T6 P5 E& A* l8 d0 G% p* E, q T CROSSRC最新推出的1/10全尺寸皮卡PG4L演绎了浓郁的美式公路文化,它是一辆具有双后轮结构的载重型皮卡,加长轴距,驾驶室和货箱均为一体注塑成型,坚固耐用并具有高仿真度。货箱进行了全新设计,加长的载货空间,宽大的轮拱体现了浓厚的美式风格7 ]* }4 z& r5 b, l 双后轮结构首次出现在1/10仿真攀爬模型上,PG4L后驱动桥使用了板簧式非独立悬挂系统,仿真程度进一步提升,9 b8 h8 b$ e: B 由于是双后轮结构,后驱动桥也进行了重新设计,全车使用共6条108/40R1.9规格轮胎,均标配有钢制轮毂,金属接合器 7 T/ m1 q/ i" u# i' ~ x7 f PG4L加长了大梁长度,车身整体长度达630mm,比PG4车型加长近15%,令人惊喜的是PG4L标配两档变速箱,变速箱使用金属铸造外壳,配合精密齿轮及换挡机构,第一档减速比1:7.69,第二档减速比1:3.34 ,通过换挡舵机控制档位,当挂到低速档的时候可以胜任越野攀爬细腻的操控要求,挂到高速档又可以体验激情驾驶的乐趣,动静皆宜。 ^+ q2 z! f* j ; C3 ^, J8 @4 s% w* s4 |6 r PG4L标配全金属传动轴,CROSSRC金属传动轴已进行了升级,在万向节连接销采用激光焊接工艺,确保了传动轴坚固可靠。( q1 {% @7 f7 t ; _ E; _; q& r) \7 j6 Y PG4L同样标配有联动灯组,前照灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、行驶灯等灯光信号齐备,通过控制器与遥控信号联动,模拟真实车辆行走灯号;此外PG4L还包含有镀铬外观装饰件、车身侧面及脚踏板上的铝制护板,金属标贴等,风格豪迈大气。由于是双后轮重载车型,在车尾部更特意设计装载了重型拖钩,适合拖挂各种拖车乃至房车周游世界。 欢迎收看PG4L演示视频 * \8 N. X, y" U3 t 5 C$ L2 G( X4 A( o4 [ 视频地址:http://v.youku.com/v_show/id_XMTQzNTg0NjQ4MA==.html?from=y1.7-1.20 d" e0 j/ {4 W0 ]) A # C; H( _3 q2 [# D; b2 p PG4L现已隆重面市,欢迎向各地经销商查询详情! # X( E+ c' E2 F2 M" ~6 y6 R |
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