本帖最后由 crossracing 于 16-1-13 16:11 编辑 * h6 z$ G# d3 F6 n3 v , V4 {9 u/ G5 g0 f+ f 2016年新年伊始,继全尺寸美式重型皮卡PG4L发布后,CROSSRC为仿真攀爬模型届再次注入强劲动力,隆重推出四轮驱动1/10仿真越野攀爬卡车GC4。 ![]() , Q* w W8 U' A7 C ![]() ![]() ( l9 _' S2 [. B4 F: ` GC4为CROSSRC全新研发的1/10四轮驱动仿真攀爬越野卡车8 V' Q3 h' G5 f5 d ![]() ![]() 4 f# ]3 O) G k; g! e GC4前后驱动桥使用了CROSSRC最新发布的RAPTOR-G4全金属车桥,根据卡车特性,采用了钢板弹簧整体桥式非独立悬挂系统,车桥使用金属铸造桥壳,内置粉末冶金工艺制作的传动齿轮和加硬半轴,运行流畅,配合升级版的金属传动轴,攀爬越野及负载能力大大增强。GC4搭配的是配合CROSSRC的45T高扭有刷电机、14T电机齿的双速变速箱,金属铸造外壳,配合精密齿轮及换挡机构,第一档减速比1:7.69,第二档减速比1:3.34 (使用14T电机齿整车总减速比为第一档1:57.3,第二档1:24.9)通过换挡舵机控制档位,在行驶中低速档位和高速档位都可以自由变换,给仿真攀爬活动带来更多乐趣。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() (欢迎查阅RAPTOR-G4桥详细资讯:http://www.rcfans.com/thread-898728-1-1.html) 5 @ a8 D! j* ` P7 }9 F1 C/ U% Y GC4的驾驶室部分由一体注塑部件组成,仿真程度极为细致逼真1 e) R3 W; l" U7 N2 ~7 h ![]() ![]() ![]() ![]() 驾驶室内的座椅和引擎盖、方向盘、仪表台等一应俱全,仿真雨刮和倒后镜也和真实汽车相对应,倒后镜片采用了镜面铝质制作,具有清晰的视野3 q% W a7 A5 W, H7 F6 {. p ![]() ![]() GC4还特意设置了可装卸的驾驶室顶蓬,方便用户在驾驶室内安放人偶、工具等仿真装备。: K! i, ~4 ~$ |% {1 h& S % B/ M0 e4 {' Y / u1 q, Y* p) U7 V$ L, W GC4的货厢具有和真车一样的外观细节 ![]() ![]() 在货厢内设计了仿真木箱的形式的电池盒,可放入市售常规2S电池组,连接更换方便,货厢尾部挡板还可以开合。* K# }% M5 g8 J, X9 m ![]() GC4的仿真引擎被巧妙地改装成工具箱,可放置遥控接收器、电调、灯光控制器等电子配件,使车辆组装完成后简洁清爽。驾驶室可像真车一样向前翻转,方便进行设备维护。利用车厢上的工具箱做成的音箱盒,标配1.5寸扬声器,可配合CROSSRC的仿真引擎声响系统TS2,在行驶过程中模拟卡车的启停,加速等引擎声响效果,更具可玩性。 % l' S! ~5 y0 l9 P" ?/ s g/ l ![]() ![]() GC4标配有与真实车辆一致的联动灯光系统,包括灯光控制器,2个前照灯、一组前行车灯、一组共6盏转向灯、三盏车顶指示灯、驾驶室阅读灯、一组倒车灯,一组刹车灯,根据遥控器信号,按照实际行驶状态做出相应的灯光信号。 ) P3 L3 Z, a5 U- ?9 a( y: h Q c1 [* ~+ G8 H; r; A ![]() ![]() GC4上使用了根据本车型全新开发的1.9寸仿真全金属轮毂和配套的100/35 R1.9轮胎,比例协调,越野性能优异。 # V# l8 N: v" V9 y ![]() ![]() 在车辆附件上,还使用了大量的金属材质配件,除了大梁、变速箱、车桥等大件外,还有配置有金属油箱支架、金属后防撞护栏、金属前后拖钩、金属中网等,诚意十足。 9 m5 S+ v2 K m- O% e: f# D. [ ![]() ![]() 安装另售的GC4专用帐篷套件,使GC4真正成为一辆全地形,全天候的越野先锋!. \' x9 n" ]% F- }& b! E GC4视频地址: http://v.youku.com/v_show/id_XMTQ0MzIwNzA3Ng==.html?from=y1.7-1.2 与其他仿真攀爬越野车型的外型大小对照: ![]() ![]() ![]() + ?8 ^( h8 n, ` GC4整车参数图:/ b7 `0 D% I6 D. [# u ![]() |
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