这不是放任自己的理由...... 其实一部正的车架 调 的 也比较简单,就四条腿,四只避震,前后油压架。 保证车架左右两侧是对称的拉杆数据是一样的,顺滑的避震,畅顺的传动结构,前轮的转向角度够用(别盲目追求大大大大大大大大大角度,实际上很少用的上)各种孔位按说明书的装。 下地跑是没问题的。 纵观那些“黑科技”联动避震呀,重心转移呀,看人发贴的有,知道下地后的效果吗?然后各种调调调。 有些人能调的好,那大部分人呢?没有基础的 手 技 去拟补车架上的异反应, 能好好的跑吗? 以前看过某睿,94123不需要避震,用拉杆替代,照样能跑图,能追走。这说明什么? 其实漂移可以不走弯路 ,一 部正的 车架 +勤练 手 ! 然后 你 就可以进阶了 |
不管是玩家还是厂家,使用者还是制造者,想想当初自己是为什么会选择走这条路,而且一走就是这么些年,纵然RC不像是什么可以拿情怀说事的兴趣爱好,但是进入这个圈子并保持了一定年头的人绝对也不会是仅仅把RC看成是一种娱乐,而是一种生活方式。说是小时候的梦想也好,说是成年以后的兴趣爱好也罢,能走这么些年,并且坚持下来的,肯定有最初的理由。我喜欢的一句话:勿忘初心。 同时,我也怀念"初心"的感觉,因为找不回来,所以喜欢回忆,但是一旦回忆,却只能叹息。 http://www.rcfans.com/thread-502411-1-1.html |
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